SB AUTO TEST: Bili smo na nacionalnoj promociji novog Dacia Dustera, nove perjanice Renault-Nissan grupacije (FOTO, VIDEO)

Danas je u Sarajevu u organizaciji Renault Nissan koncesionara upriličena nacionalna prezentacija novog Dacia Dustera

  • Auto

  • 20. Feb. 2018  21. Feb. 2018

  • 0

Već punih deset godina družimo se s Renaultom i njihovim sestrinskim modelima iz grupacije. U sklopu druženja i desetak auto testova obišli smo cijelu Bosnu i Hercegovinu.

 

Od vlašićkih vrleti, preko hercegovačkog krša, južnih proplanaka Bjelašnice, etno sela u Glavatičevu, preko Trebevića, sve do šumskih, pa opet snježnim putevima olimpijske krasotice Bjelašnice. U proteklom desetljeću na stranicama "Slobodne Bosne" mogli ste pročitati na desetine članaka koji su imali za cilj predstaviti nove automobile iz Renault-Nissanove game, ali i još jednom upozoriti kakvim smo prirodnim ljepotama okruženi, iako mnogi od nas toga još uvijek nisu niti svjesni.

 

Od Banje Luke, Međugorja, Konjica, Trebevića, Vlašića, sve do sarajevskih planina, pratili smo Renault-Nissan koncesionara za Bosnu i Hercegovinu, tvrtku Guma-M, a tako je bilo i danas, na nacionalnoj prezentaciji novog Dacia Dustera.

 

Na testnu vožnju krenuli smo u koloni, preko Hadžića i Malog polja na Igmanu, a vraćali smo se na drugu stranu preko Vojkovića, i odmah informacija iz prve ruke-ceste su čiste i prohodne. Na kratkom predstavljanju novog Dacia Dustera, koji je svjetskom tržištu predstavljen u listopadu 2017. na Frankfurtskom salonu automobila, promotori su posebno naglasili nekoliko stvai na koje su posebno ponosni.

 

U auto salone širom svijeta stigao je potpuno novi Dacia Duster, s osvježenom gamom agregata, i gomilom nove opreme, te s vrlo konkurentnim cijenama, kada je jedan SUV u pitanju.

 

Kolege su iskušali sve Dusterove mogućnosti...

 

 

 

 

Dacijin, sad već legendarni model krasi potpuno novi, upečatljiv i robustan dizajn karoserije. Unutrašnjost potpuno novog Dustera također je potpuno obnovljena i sada je još udobnija i praktičnija. Poboljšan je i dojam kvalitete. Potpuno novi Duster, obogaćen novim sustavima za pomoć u vožnji i novom opremom.

 

Tu su i novi sustavi pomoći u vožnji za vozače, a poseban akcent je stavljen na sigurnost.

 

Treba napomenuti da je jedna od najvećih mana starog Dustera bila buka u kabini, no sada je i taj segment značajno popravljen, iako ima još prostora za napredak.

 

 

Za one koji mogu i žele platiti više, moguće je odabrati novi Duster s automatskim mjenjačem, te pogon na sva četiri kotača ukoliko ima aspiracija za off road vožnju.

 

Potpuno novog Dustera krasi novi dizajn prednjeg kraja koji mu daje upečatljiviji karakter i robusniji stav.

Prednja maska proteže se do prednjih svjetala smještenih u same kutove vozila, zahvaljujući čemu se Duster čini širim.

 

Duster ima nova LED dnevna svjetla podijeljena u tri dijela.

Vjetrobransko staklo pomaknuto je prema naprijed za 100 mm i snažnije je nakošeno, što unutrašnjost čini prostranijom.

 

Tu su i novi 17-inčni naplatci,  dok stražnjim dijelom dominiraju četiri crvena kvadrata smještena u same kutove karoserije.

 

 

Na središnjoj konzoli nalazi se ekran sistema MediaNav Evolution okrenut prema vozaču, koji je za bolju vidljivost i lakši pristup u odnosu na prethodnu verziju postavljen više (+74 mm)

 

 

Novi Duster je opremljen novim električnim servoupravljačem. Otpor upravljača smanjen je za 35 %, što posebno olakšava parkiranje.

 

Ovisno o opremi, novi Duster je opremljen kamerom za prikaz iz više kutova koju čine četiri kamere, a Duster sada je dostupan i sa sustavom za otključavanje vozila bez ključa. Zahvaljujući start/stop prekidaču vozač ne mora koristiti ključ kako bi pokrenuo vozilo.

 

Potpuno novi Duster i dalje je dostupan s paletom pristupačnih motora koji provjereno pokreću brojne druge modele iz ponude Grupe Renault.

 

Benzinski motori SCe 115 (s prednjim pogonom i pogonom na četiri kotača) i TCe 125 (s prednjim pogonom i pogonom na četiri kotača) snagu prenose putem ručnog mjenjača.

 

Dizelski motori dCi 90 (verzija s prednjim pogonom) i dCi 110 (verzija s prednjim pogonom i s pogonom na sva četiri kotača) također dolaze s ručnim mjenjačem, ali je motor dCi 110 (verzija s prednjim pogonom) dostupan i s automatskim mjenjačem EDC. Uz doplatu je dostupna i verzija motora SCe 115 na plin.

 

 

Uz to valja napomenuti kako sistem za nadzor mrtvog kuta čine četiri ultrazvučna senzora smještena s obje strane automobila, sprijeda i straga. Oni prepoznaju druga vozila s obje strane automobila koja nadolaze straga i bočno, na udaljenosti od tri do pet metara. Ako sistem prepozna opasnost, u vanjskom će se retrovizoru upaliti lampica.

 

Ako vozač uključi pokazivač smjera dok mu je vozilo u mrtvom kutu, u retrovizoru će se upaliti upozoravajuće svjetlo. Sistem funkcionira na brzinama između 30 i 140 km/h.

 

 

Za kraj još samo informacija da kupce novog Dustera u Bosni i Hercegovini čeka i sedmogodišnje jamstvo, a početna cijena za Duster sa Sce benzinskim 1.6 motorom i 115 konjskih snaga iznosi 23.400 KM.

 

(M.Iličić)

 

 

 

 

Vezane vijesti

Komentari - Ukupno 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

  1. Lista komentara
  2. Dodaj komentar

trenutak ...