Sada su se pozabavili i gradskom dostavom. Citroën Ami predstavljen je prošle godine, a od lani se u Francuskoj može nabaviti u okviru najma, koji košta tek 20 eura mjesečno. Vozilo se i prodaje po osnovnoj cijeni od 6.000 eura, a za tu cijenu i ne nudi mnogo. Ami je, naime, u Francuskoj moguće registrirati kao kompaktni četverocikl pa se može voziti i bez vozačke dozvole. Baterija mu nudi kapacitet od 5,5 kilovat-sati, što je uz elektromotor od tek osam konjskih snaga, dovoljno za oko 75 kilometara gradske vožnje. Najviša brzina mu je 45 kilometara na sat.

Kako bi uštedjeli na izradi, karoseriju ovog automobila Francuzi su izradili od stakloplastike, i to na način da je potpuno simetrična – prednja strana istovjetna je stražnjoj, a lijeva desnoj. Koliko je ušteda bila bitna, pokazuje i činjenica da su baš svi paneli simetrični pa se tako i vrata s obje strane otvaraju neobično, jednako. Suvozačka se otvaraju klasično, kao kod većine automobila, a vozačeva “naopako”, na način koji se naziva i “suicide doors” – naravno, sve iz razloga što su dijelovi karoserije simetrični pa se šarke uvijek, gledano izvana, nalaze na desnoj strani vrata.

Ovih dana najavljen je početak prodaje ovog mini vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu i SAD-u, a istodobno je Citroën predstavio i njegovu dostavnu verziju, nazvanu Ami Cargo. Ona zadržava karakteristike i kompaktne dimenzije Amija (2,41 m dužine, 1.39 m širine i 1.52 m visine), ali u unutrašnjosti je načinjena manja promjena. Izbačeno je suvozačko sjedalo, na čijem mjestu se sada nalazi prostor za teret.