Mini market
KOLUMNA GOJKA BERIĆA: “Bauk Rezolucije kruži srpskim svetom”
Prije 5 min0
Usprkos drastično većoj snazi i posebno momentu, doprinos na asfaltu nije proporcionalan.
Auto
06. Dec. 2022 06. Dec. 2022
0
Mercedesova S klasa ulazi u električno doba uz kombinaciju kojoj neće moći odoljeti niti oktanofili.
Imenom i prezimenom, to je Mercedes-AMG S63 Hybrid. Neka vas ime ne zavara, ovdje ispod poklopca nije četiri-cilindraš kao kod C63 AMG-a, ali nije ni V12. Tu je odlični 4.0 V8 biturbo koji je dovoljno dobar da pokreće i Aston Martine.
V8 je dobio pomoć elektromotora na stražnjoj osovini, a napaja ga baterija kapaciteta 13.1 kWh. Pogađate, doseg je skroman, tek 33 km, što je taman da se primire oni s ekološkim pogledima na život, ali i da se dovoljno tiho ulicom spustite do kućnog praga da vas nitko ne čuje.
To nikako ne vrijedi ako se uključi zvijer na fosilna goriva. Stari S63 je davao 612 KS, a ovaj uz pomoć hibridne tehnologije raspolaže s 802 KS i čak 1430 Nm okretnog momenta. A kad kažemo kako je navodno u pripremi i snažnija izvedba za S65, postaje jasno da V12 gubi na važnosti i ostaje rezerviran za izvedbu Maybach.
A sad ubrzanje. Usprkos drastično većoj snazi i posebno momentu, doprinos na asfaltu nije proporcionalan. Ubrzanje do 100 km/h je skraćeno sa 3.5 na 3.3 sekundi. Objašnjenje daje podatak o masi. Naime, S63 se "udebljao" čak 525 kg i sad teži 2520 kg.
Ovdje je ipak fer reći kako je hibridna S klasa osjetno startnija od S580 s 503 KS, pa čak i od Maybachovog S680, zadnjeg s motorom V12. U prvom slučaju je do stotke brži za 1.5 sekundi, a u drugom 1.2 sekunde. I još nešto, ako se odabere AMG Driver’s Package, maksimalna brzina raste s limitiranih 250 na čak 290 km/h.
Naravno, standardna oprema uključuje sve moderne tehnologije i sustave asistencije koje nudi svaka S klasa, od zakretne stražnje osovine i zračnog ovjesa, pa sve do nekih posebnosti za AMG poput maske Panamericana, trapezoidnih završetaka ispuha i 21-inčnih naplataka.
Kad je pak interijer u pitanju, jasno je da je naglasak stavljen na luksuz. Zanimljivo, Drive Pilot sustav autonomne vožnje razine 3 ovdje se ne nudi. Cijena još nije objavljena, ali je realno očekivati da će biti blizu one Maybacha.
(Index.hr)
Mini market
KOLUMNA GOJKA BERIĆA: “Bauk Rezolucije kruži srpskim svetom”
Prije 5 min0
Auto
SKUPO JE, A DONOSI SAMO MINIMALNE KORISTI: Mercedes odustao od ideje malenog dvocilindraša u S klasi
Prije 10 min0
Vijesti
PROFESOR PETTIGREW: "Podržati donošenje rezolucije o Srebrenici najvećom mogućom većinom"
Prije 12 min0
Vijesti
ZLATKO LAGUMDŽIJA: "Konačno je vrijeme da UN preuzme odgovornost, njihov je propust bio da se spriječi genocid u Srebrenici"
Prije 25 min1
Auto
VIDEO OTKRIVA SVE: Pogledajte zašto vozači učvršćuju drvene štipaljke na ventilacijske otvore automobila…
Prije 10h0
Auto
SAVJETI ZLATA VRIJEDNI: Prije nego ugasite motor vozila zimi, potrebno je napraviti jednu stvar…
18. Apr. 20240
Auto
NE BACAJTE PARE NA MEHANIČARE: Ako ovo počne da vam škripi na autu, probajte ovako riješiti
17. Apr. 20240
Auto
ŠPIJUNI SU OKO NAS: Ukoliko u ovoj zemlji nepropisno parkirate, vrlo brzo biste mogli zažaliti…
17. Apr. 20240
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.