U Dnevniku HRT-a gostovao je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Oleg Butković, koji je komentirao najvažnije aktualnosti iz područja prometne infrastrukture.

- Danas smo otvorili posljednjih pet kilometara koridora 5C kroz Hrvatsku. Sada je svih 88 kilometara završeno, izjavio je Butković, istaknuvši kako je riječ o projektu koji od 2012. do 2016. nije bio prioritet, ali je kasnije političkom odlukom odlučeno da se završi.

Smatra kako je dovršetak ovog koridora posebno važan za integraciju Hrvatske prema centralnoj Europi.

- Bit će još značajniji kada se završi dio kroz Bosnu i Hercegovinu, jer je važan i za pristup Luci Ploče, rekao je.

Dodao je i da se cestarina neće naplaćivati na posljednjih pet kilometara novoizgrađene dionice, već će naplata završavati kao i dosad, do Belog Manastira.

- Ovih pet kilometara će biti izvan sustava naplate, kazao je.

Podsjetio je kako su obje cijevi tunela Učka obnovljene, a završetak dionice do Matulja očekuje se za manje od godinu dana.

- Time će se u cijelosti završiti Istarski Y, a Istarski X je u početnoj fazi, računamo kroz godinu i pol dana bi krenula i ona, kazao je ministar i naglasio kako se "radi u svim dijelovima Hrvatske".

Među ključnim projektima koje je naveo su tunel Kozjak i novi ulaz u Split, ali i otvaranje radova brze ceste prema Požegi, vrijedne oko 100 miliona eura.

Novi sistem naplate cestarina

Govoreći o planiranom novom sistemu naplate cestarine, Butković je pojasnio kako se radi o beskontaktnom modelu koji će korisnicima omogućiti izbor - zadržavanje ENC-a ili automatsko očitavanje registarskih oznaka putem kamera.

- Bit će moguće nadoplatiti iznos putem aplikacije, interneta ili na prodajnim mjestima, najvjerojatnije na benzinskim stanicama, rekao je.

Butković očekuje da bi mogao u potpunosti zaživjeti početkom 2027. godine.