Auto-put Banja Luka – Prijedor koštat će građane RS-a dodatnih 178 miliona maraka, čime će ukupan iznos za gradnju dionice duge 42 kilometra biti povećan na ukupno 757 miliona maraka. Nije poznato zbog čega Kinezi traže dodatna sredstva, kao ni sami detalji ugovora o izgradnji auto-puta, prenosi BN televizija.

Nije neuobičajeno da se cijena radova usljed neočekivanih troškova poveća, ali to mora biti jasno definisano ugovorom. Ono što ovdje predstavlja problem jeste što javnost nema uvid u detalje ugovora, kao ni u razloge izdvajanja dodatnih 178 miliona maraka za izgradnju auto-puta Banja Luka – Prijedor, kaže urednik poslovnog portala "Capital" Siniša Vukelić.

"Sporno je što Vlada RS-a godinama krije detalje tog ugovora, odnosno onaj njegov najznačajniji dio, a to je finansijska konstrukcija, koja nikada nije objavljena i pored sudske presude. Vlada ni sada ne izlazi u javnost kako bi objasnila zbog čega smo odobrili 178 miliona Kinezima za izgradnju auto-puta. Vlada mora izaći u javnost i jasno reći na osnovu kojih parametara je donijela takvu odluku, čime se rukovodila, kakvi su bili zahtjevi kineskih partnera i zbog čega smo mi odlučili da prihvatimo tako nešto", kaže Vukelić.

Umjesto da RS vlastitim ili kreditnim sredstvima finansira izgradnju autoputa, to su Kinezi učinili svojim novcem, ali pod jednim uslovom – ukoliko Kinezi od naplate putarine godišnje ne dobiju 32,5 miliona evra, Vlada RS-a obavezala se da će u narednih 30 godina namirivati taj iznos.

"Poenta ulaska u taj odnos jeste da rizik tržišnog poslovanja preuzima koncesionar. Ovdje sav rizik preuzima Vlada RS-a. Ona garantuje javnim sredstvima isplativost tog projekta. Postavlja se pitanje da li je izabran najbolji model i da li je isplativije bilo ići na klasično kreditno zaduženje kakvo smo imali i do sada", kaže Srđan Traljić iz Transparency International Bosne i Hercegovine.

"Ovakva pljačka moguća je samo kod nas i ne mogu da vjerujem da svi sjede skrštenih ruku", kaže predsjednik liste Za pravdu i red Nebojša Vukanović.

"Prosto je nevjerovatno da nijedna institucija u RS-u, ni Pravobranilaštvo, ni Tužilaštvo, ni MUP nije pokušala da istraži ovu aferu. Kao da smo izgubili 178 jabuka, a ne 178 miliona maraka. To je samo jedna u nizu brutalnih pljački koja se dešava u sjeni ove Dodikove kapitulacije. Dato je još 150 miliona za Jahorinu i za Eleka, 240 miliona Serdarovu da bi vratili naš rudnik. Jednostavno, SNSD i Milorad Dodik se trude da iza sebe ostave zgarište i da zakopaju svaku mogućnost oporavka nakon što se ova crvena kuga skine s vlasti", smatra Vukanović.

Vukanović poručuje da narod postaje svjestan šta se dešava i da se otimačini epskih razmjera, u koju svakako spada i izgradnja auto-puta Banja Luka – Prijedor, uskoro bliži kraj.