Porsche je snažno krenuo u električnu tranziciju, ali ulaganja se nisu isplatila. Prodaja električnih vozila je skromna pa se Porsche odlučio vratiti razoju benzinaca i hibrida, a to traži nova ulaganja.

Zbog svega toga uprava Porschea ove godine očekuje znatno nižu dobit. Troškovi restrukturiranja kompanije iznose 3,1 milijardu eura, kako je Porsche objavio sredinom septembra. Sada se traže daljnje uštede novca u tvornicama u Zuffenhausenu i Weissachu, izvještava Stuttgarter Nachrichten.

Porsche je već otpustio 1900 zaposlenika koji će otići do 2029., ali sada se radnici boje da će ih još više morati otići.

Prema prethodnim izjavama, trenutni sporazum o sigurnosti radnih mjesta primjenjuje se do sredine 2030., za otprilike 23.000 zaposlenika u glavnoj tvornici u Zuffenhausenu, te razvojnom centru u Weissachu i nekoliko manjih lokacija. Ali ako sporazum istekne, bez novog dogovora uprave i sindikata, moguća su nova otpuštanja, ali to su još daleke projekcije.