Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Bosne i Hercegovine najavili su blokade teretnih graničnih terminala zbog uvođenja novog EES sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije. Protest je zakazan za 26. januar, a razlog su i, kako navode, neadekvatne reakcije evropskih institucija na tretman profesionalnih vozača u šengenskoj zoni, javlja FoNet.

Novi sistem i najavljeni protest

Novi EES sistem trebao bi u potpunosti početi s primjenom 10. aprila, a predviđa registraciju državljana zemalja koje nisu članice EU pri svakom prelasku vanjskih granica država koje koriste taj sistem. Vozači iz regiona upozoravaju da će nova pravila dodatno zakomplikovati njihov svakodnevni rad, jer se strože prati boravak u šengenskoj zoni. Kao odgovor, prevoznici su najavili blokade teretnih terminala 26. januara.

Razlog za protest, kako ističu, jeste i izostanak adekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena kada je riječ o statusu profesionalnih vozača i ograničenju njihovog boravka tokom redovnih radnih aktivnosti. Neđo Mandić, predsjednik Udruženja prevoznika Srbije, rekao je: "Ove proteste organizuju prevoznici, ali bi ih vozači trebali podržati. Da sam vozač, već bih davno rekao da me niko neće natjerati da idem na put, jer je situacija potpuno neodređena."

Mandić podsjeća da je 12. oktobra počela probna primjena sistema, uz najavu perioda prilagođavanja od 180 dana, do 10. aprila. "Kontrola po pasošima bila je ublažena, ali danas zbog rigorozne primjene Šengenskog sporazuma imamo situaciju da nijedan vozač ne bi trebao krenuti na put. Ko izađe, recimo, u Rostoku s broda iz Norveške ili Švedske, tog trenutka postaje meta", naveo je. Dodao je da u samo tri dana najmanje pet vozača iz firmi koje su se javile udruženju nije pušteno dalje, kamioni su ostali u Njemačkoj, a vozači su deportirani.

Stav Evropske komisije

Prema riječima Mandića, ne postoji vozač sa Zapadnog Balkana koji ne premaši limit od 90 dana boravka u okviru 180 dana, jer je takav način rada bio uobičajen i ranije se nije strogo kontrolirao. "Kada vidite kamion, zaustavite ga, taj čovjek ima više od 90 dana, deportujte ga i sankcionišite, jer se to sada dešava", rekao je. On smatra i da se s protestom kasni te upozorava da bi mnogi vozači mogli odustati od posla zbog rizika od hapšenja, deportacije i zabrane rada na dvije ili tri godine.

Markus Lamer, portparol Evropske komisije, izjavio je da Evropska komisija pažljivo prati najavljene proteste i da je u kontaktu sa partnerima sa Zapadnog Balkana. "Novi EES sistem ne uvodi nova pravila o dužini kratkoročnog boravka, već omogućava bolje provođenje postojećih pravila", rekao je. Prema Šengenskom sporazumu, državljani zemalja koje nisu članice EU mogu boraviti 90 dana u okviru 180 dana, a sve duže mora biti pokriveno dugoročnom vizom ili dozvolom boravka.

Lamer je dodao da sam sporazum već predviđa određenu fleksibilnost za prekogranične radnike i osobe sa posebnim dozvolama, koje ne ulaze u EES sistem, već podliježu nasumičnim kontrolama, o čemu odlučuju države članice. "Pratimo situaciju. Pravila su jasna, nisu se mijenjala i već sadrže određenu fleksibilnost", poručio je.