DRŽAVA PRED KOLAPSOM: Kamioni ostaju na granicama, privreda gubi milione – "Brisel nas laže" (VIDEO)

Zaliha nafte imamo za samo 7 dana, fabrike u RS već gase mašine, a politički Zagreb šuti na ključni zahtjev bh. prevoznika

  • Vijesti

  • 29. Jan. 2026  29. Jan. 2026

  • 0

Blokada graničnih prelaza ulazi u kritičnu fazu nakon što je Konzorcij logistika BiH odbacio poruke iz Brisela kao nedovoljne i nekonkretne. Iako je Evropska komisija usvojila Viznu strategiju koja prepoznaje vozače kao posebnu kategoriju, prevoznici poručuju da bez jasnih garancija i trenutno primjenjivih rješenja kamioni ostaju parkirani. Dok ministar komunikacija i prometa, Edin Forto, ovo vidi kao "pobjedu za naredni period", privreda Bosne i Hercegovine već bilježi milionske gubitke, a zalihe nafte su svedene na svega sedam dana, prenosi N1.

Jaz između diplomatskih signala i realnosti na terenu

Prevoznici traže hitnu suspenziju ograničenja boravka koja ih onemogućavaju u radu, dok Brisel nudi strateške promjene koje zahtijevaju vrijeme.

"Protest se nastavlja jer iz EU nismo dobili nikakve konkretne garancije. Godinu dana pokušavamo riješiti problem, a sada nam nude inicijative bez tačnih rokova. Tražimo garanciju da niko neće dirati vozače do konačnog rješenja", jasan je Zijad Šarić iz Konzorcija logistika BiH. S druge strane, ministar Staša Košarac insistira na radikalnijem potezu – potpunoj suspenziji sistema ETIAS za 2026. godinu, upozoravajući da će u suprotnom privredni kolaps postati neizbježan.

Privreda na koljenima: Milionske štete i prekid proizvodnje

Podaci privrednih komora ukazuju na alarmantno stanje. U samo tri dana, šteta je premašila 36 miliona KM, dok bi sedmodnevna blokada mogla koštati 88 ključnih kompanija više od 60 miliona KM.

"Razgovarao sam sa distributerima nafte; zalihe su na minimumu. Nafta je žila kucavica ekonomije i moramo razmišljati kako ćemo podnijeti pritisak kada se granice otvore", upozorava Goran Račić iz Privredne komore RS. Situaciju dodatno komplikuje ćutanje zvaničnog Zagreba na inicijativu o pilot-rješenju za dodatnih 30 dana boravka vozača u Hrvatskoj, što prevoznici vide kao ključnu prepreku za deblokadu.

Nastavak blokade ne znači samo gubitak novca, već i trajni gubitak kupaca na zapadnom tržištu, smanjenje broja zaposlenih i zatvaranje proizvodnih pogona koji više ne mogu čekati na diplomatska usaglašavanja.

Vezane vijesti

Komentari - Ukupno 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

  1. Lista komentara
  2. Dodaj komentar

trenutak ...