Auto
KINEZI NAPADAJU EUROPSKO TRŽIŠTE: U aprilu stiže električno čudo, konkurencija Volkswagenu i Tesli, a tek cijena...
29. Jan. 20260
Dva modela razlikuju se ne samo po svojim platformama već i po konceptima baterija.
Auto
03. Feb. 2026
0
Kineski proizvođač MG planira uz MG4 dovesti na tržište još jedan kompakt – MG4, a ovaj model će se zvati i Urban. Dakle, novi MG4 Urban bit će pozicioniran cjenovno ispod MG4.
MG4 Urban je jedan od najpristupačnijih električnih automobila u Velikoj Britaniji, ističe automobilski portal Auto Express. MG4 Urban predstavlja drugu generaciju MG4, koji je u prodaji u Kini od rujna 2025., a sada ulazi i na britansko tržište. Nakon samo tri godine proizvodnje, marka MG Motor u vlasništvu SAIC-a ne samo da je suptilno usavršila MG4, već ga je i premjestila na potpuno novu platformu. Prethodni MG4 EV imao je pogon na stražnje kotače, dok je novi model, koji se u Velikoj Britaniji prodaje s naznakom Urban, vozilo s pogonom na prednje kotače. MG4 Urban je također gotovo jedanaest centimetara duži od svog prethodnika, s povećanom širinom, visinom i međuosovinskim razmakom.

Zasad će oba modela biti dostupna istovremeno na britanskom tržištu. MG4 Urban nudi pristupačnije opcije. MG4 Urban Comfort Standard Range s baterijom od 43 kWh i WLTP dometom od 323 kilometra košta od 23.495 funti, što je oko 27.100 eura. Ovu varijantu pokreće motor od 110 kW i podržava maksimalni kapacitet punjenja od 150 kW. MG4 Urban Comfort Long Range dostupan je za dodatnih 2000 funti, s baterijom od 54 kWh za WLTP domet od 415 kilometara (snaga 118 kW). Cijena je 25.495 funti ili oko 29.400 eura.
Stari model MG4 EV ostaje dostupan s baterijom s produljenim dometom i sportskom XPower varijantom s pogonom na sve kotače. Kako bi se dva MG4 modela jasnije razlikovala, stariji MG4 dobit će novu unutrašnjost. Varijante s manjim baterijama bit će ukinute i zamijenjene novim MG4 Urbanom.
Dva modela razlikuju se ne samo po svojim platformama već i po konceptima baterija. MG4 Urban ima bateriju, koja je izravno integrirana u šasiju. Prethodnik koristi konvencionalniji paket baterija. Sveukupno, MG4 Urban je gotovo 150 kilograma lakši. Osim toga, platforma je pripremljena za baterije u čvrstom stanju, koje su već dostupne u Kini, ali neće biti ponuđene u Velikoj Britaniji prilikom lansiranja.
MG4 košta oko 30.990 eura.
Auto
KINEZI NAPADAJU EUROPSKO TRŽIŠTE: U aprilu stiže električno čudo, konkurencija Volkswagenu i Tesli, a tek cijena...
29. Jan. 20260
Ekonomija
EKONOMSKI POTPUNO NEISPLATIVA INVESTICIJA: Zašto je autoput Banja Luka - Prijedor odjednom za 90 miliona KM poskupio? (VIDEO)
18. Jan. 20260
Auto
ISTRAŽILI PRAGMATIČNI NIJEMCI: Kinezi na vrhu top-liste automobila koji su u posljednje četiri godine napravili najviše u ovoj oblasti...
18. Jan. 20260
Ekonomija
KINEZI SE NE ŠALE: Na meti je čuvena njemačka tvornica, stigla ponuda za preuzimanje...
09. Jan. 20260
Ekonomija
SMJENA NA VRHU: Ilidža više nije prva, ovo je sada "najbogatija" općina u Federaciji
Prije 10 min0
Hronika
POLICIJSKA AKCIJA U BANJOJ LUCI: Pretresi i hapšenja, pogledajte šta je policija otkrila na licu mjesta...
Prije 18 min0
Hronika
DETALJI OPTUŽNICE PROTIV DŽAFIĆA I CERIĆA: Objavljene stravične poruke i prijetnje - "Pazi kuda ideš"
Prije 20 min0
Vijesti
VAŽNI RAZGOVORI PRED NJIM: Željko Komšić se u Washingtonu sastaje sa Christopherom Landauom
Prije 23 min0
Auto
KINESKI JURIŠ NA BIH: Uvoz automobila skočio za 87 posto, evropski divovi u strahu
09. Feb. 20260
Auto
NOVA ERA ELEKTRIČNIH AUTOMOBILA: Ovo je prvi serijski automobil s novom vrstom baterije koja mijenja sve...
11. Feb. 20260
Auto
KINEZI NAPADAJU EUROPSKO TRŽIŠTE: Stiže luksuzni automobil s popularnom cijenom, konkurencija u velikim problemima...
10. Feb. 20260
Auto
DA, DOBRO STE PROČITALI: Popust na novo vozilo iznosi više od 20.000 maraka, a tek kad vidite kako izgleda...
Prije 3h0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.