Changan Nevo (Qiyuan) A06 je prvo masovno proizvedeno putničko vozilo na svijetu koje pokreće natrij-ionska baterija. Kineski model ima CATL Naxtra bateriju od 45 kWh, koja obećava početni domet vožnje veći od 400 km s jednim punjenjem.

Ova baterija ima isti kapacitet kao i prva natrij-ionska baterija koju je CATL predstavio o za laka komercijalna vozila prije nekoliko dana. Baterija je dolazi s tehnologijom integracije sistema CTP (Cell-to-Pack) treće generacije te se može pohvaliti gustoćom energije ćelija do 175 Wh/kg (malo niža vrijednost od litij-ionskih baterija).

Changan je objavio da su zimska ispitivanja potvrdila iznimne performanse baterije, uključujući otpornost na niske temperature i sigurnost. Baterija održava preko 90% kapaciteta na -40℃ i može se stabilno prazniti čak i u ekstremnim uvjetima do -50℃, što su bolji podaci od ostalih baterijskih sustava, baziranih na litiju.

U ekstremnim uvjetima korištenja, uključujući prodiranje električnom bušilicom i bušenje dok je potpuno napunjena, baterija je nastavila s normalnim radom, bez dima i vatre. Changan Automobile najavio je da će njegovi brendovi, uključujući Avatr, Deepal, Nevo i Uni, postupno integrirati CATL-ove Naxtra natrij-ionske baterije u svoje buduće modele. CATL najavljuje da će se domet na električni pogon proširiti na 500 km ili čak 600 km s ovim vozilima.

Changan Nevo A06 dosad se nudio s dometom od 510 km i 630 km s litij-ionskim baterijama. Novolansirani model s natrij-ionskom baterijom ima kraći domet. Međutim, ovaj se domet mjeri u CLTC uvjetima, obično na 20-30 Celzijevih stupnjeva. Ako temperatura padne ispod nule, domet litij-ionskih baterija često se značajno smanjuje. U tim hladnim uvjetima, model s natrij-ionskom baterijom od 45 kWh vrlo je vjerovatno da će pružiti bolje performanse od litij-ionskih verzija od 510 km i 630 km.

Trenutno je cijena natrij-ionskih baterija na razini s jeftinijim LPP baterijama, ali očekuje se, kada krene masovna proizvodnja, da bi mogle biti značajno jeftinije od njih.