U Bosni i Hercegovini, zemlji dubokih političkih podjela, postoji jedna tačka u kojoj entitetske granice i ideološki sukobi neobjašnjivo iščezavaju, a to je tačka u kojoj se susreću javni novac i privatni interesi. Najbolji primjer ovog "poslovnog pragmatizma" jeste firma Info Media Group iz Banje Luke, u vlasništvu Vedrana Pušića, koja je u rekordnom roku postala značajan akter na oglasnom tržištu Sarajeva, uživajući povjerenje vlasti predvođenih Trojkom, ali i održavajući strateške veze s poslovnim strukturama bliskim vlastima u Republici Srpskoj, piše Stav.ba.

Politička oštrica kritike prema ovom poslovnom aranžmanu dodatno je zaoštrena na nedavnim istupima opozicije. Zastupnik u Skupštini Kantona Sarajevo Haris Zahiragić na konferenciji za medije ponovno je apostrofirao ulogu Info Media Grupe kao paradigme "ekonomskog vazalstva" aktuelne kantonalne vlasti koju dominantno čine Narod i pravda, Socijaldemokratska partija i Naša stranka.

Inače, Zahiragić je rekao da je Vlada KS, pod maskom liberalizacije tržišta, svjesno omogućila firmi iz Banje Luke monopol nad sarajevskim ulicama i vozilima javnog prijevoza, dok se istovremeno domaće marketinške agencije iz Sarajeva potiskuju iz poslova s javnim sektorom. On je naglasio da je neprihvatljivo da strateški resursi glavnog grada budu poligon za bogaćenje firmi koje su organski i interesno povezane s političkim vrhom RS-a, dok infrastruktura u Sarajevu propada.

Reklame na GRAS-ovim vozilima

Najuočljiviji trag Info Media Group u Sarajevu su brendirana vozila gradskog prijevoza. U julu 2023. godine, pod okriljem Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, kojim upravlja ministar u ostavci Adnan Šteta, potpisan je petogodišnji ugovor za zakup spoljašnjih i unutrašnjih površina vozila GRAS-a.

Ovaj ugovor postao je predmet oštrih kritika kada se u javnosti pojavila informacija da su stari, dotrajali i često nesigurni tramvaji zadržani u saobraćaju, između ostalog, kako bi se ispunile ugovorne obaveze prema banjalučkoj agenciji.

Naime, ugovorom je garantirano da minimalno 80 vozila mora biti u prometu 360 dana godišnje kako bi se reklame "vrtjele", što je dovelo do paradoksalne situacije u kojoj se dolazak novih tramvaja, kako se priča, nije odrazio na povlačenje nesigurnih starih modela zbog straha od gubitka prihoda od marketinga.

Pored saradnje s GRAS-om, Info Media Group je postala nezaobilazan partner i Turističkoj zajednici Kantona Sarajevo. Saradnja je tekla kroz ugovore za promociju Sarajeva u regiji, čak i u svijetu, čime se dodatno učvršćuje uloga ove firme kao glavnog korisnika kantonalnih budžetskih sredstava.

Ne treba zaboraviti da je "Visit Sarajevo" bila poruka koju su stanovnici i posjetioci Ujedinjenih Arapskih Emirata mogli vidjeti na ulicama četiri emirata – Dubai, Abu Dabi, Šardža i Ras el Hajma – za što je iz kantonalne kase izdvojeno skoro pola miliona KM. Isto tako, ova poruka mogla se vidjeti i u Beogradu, a ta kampanja koštala je 29.000 KM. 

Time se zatvara krug u kojem ključni resursi sarajevskog turizma služe za ekonomsko snaženje firmi uvezanih s političkim strukturama iz Banje Luke. 

Banja Luka i na federalnom nivou

Utjecaj Info Media Group nije stao na kantonalnim granicama. Kritički glasovi ukazuju na to da su federalna javna preduzeća, poput BH Telecoma, svoj oglašivački budžet za 2025. godinu u velikoj mjeri usmjerila prema marketinškim agencijama iz Banje Luke, marginalizirajući firme iz Sarajeva.

Medijski izvještaji navode da je ovakva raspodjela sredstava direktna posljedica političkog patronata, pri čemu se SDP, kao ključna stranka federalne vlade, označava kao glavni posrednik koji je omogućio Info Media Group da "preuzme" oglasni prostor unutar federalnog javnog sektora. Simbioza banjalučkog kapitala i sarajevske vlasti ovdje se očituje kroz milionske ugovore za vanjsko oglašavanje kao što su billboard i LED ekrani, čime se stvara utisak o stvaranju novog, "interesnog" entiteta.

Trojka i SNSD biznis

Možda najkontroverzniji aspekt poslovanja Info Media Group je njena saradnja s kompanijom Lanaco, u vlasništvu Nebojše Ninića, jednog od osnivača SNSD-a. Početkom 2025. godine, ove dvije firme su osnovale zajedničko preduzeće The New Thing (TNT), s ciljem dominacije u e-trgovini i digitalnom oglašavanju.

Ovaj savez je politički simptomatičan. Naime, dok se na javnoj sceni lideri Trojke i SNSD-a sukobljavaju oko državnih zakona, njihovi omiljeni partneri – Lanaco (kao IT miljenik RS-a) i Info Media Group (kao novi advertising gospodar sarajevskih ulica) – nesmetano sklapaju biznise. Ovakva struktura sugerira da aktuelne vlasti na federalnom nivou i u Kantonu Sarajevo ne samo da toleriraju, već i aktivno podstiču rast firmi koje su organski povezane s političkim vrhom RS-a.

Vlasnik u pozadini političkih elita

Vlasnik firme Vedran Pušić vješto balansira ulogu "vizionara" i regionalnog lidera u marketingu sa svojim političkim vezama. Činjenica da je bio član Upravnog odbora FK Borac iz Banje Luke, kluba koji se decenijama smatra da je pod neformalnom kontrolom porodice Dodik, dodatno podgrijava sumnje u političku pozadinu njegovog nesmetanog ulaska na sarajevsko tržište.

Uspjeh firme Info Media Group u Sarajevu budi sumnju o netransparentnim dogovorima i političkom pogodovanju. Dok vlasti u Kantonu Sarajevo i na nivou FBiH iz sveg grla govore o reformama i transparentnosti, u praksi gledamo kako se javni resursi, poput gradskog prijevoza i oglasnih budžeta javnih preduzeća, predaju u ruke firmi koja je svojevrsna spona između elita koje se pred kamerama svađaju s jedne i poslovnih interesa s druge strane. Građanima Sarajeva, u međuvremenu, ostaju stari tramvaji umotani u folije novih reklama.

Analitičari i istraživački novinari uspon Info Media Group u Sarajevu nerijetko posmatraju kroz prizmu utjecaja i Vojina Mijatovića, federalnog ministra razvoja, poduzetništva i obrta te dopremijera Vlade FBiH koji dolazi iz RS-a. Mijatović se u javnosti, ali i u skupštinskim raspravama, označava kao glavni "logističar" i politički pokrovitelj koji je otvorio vrata sarajevskog javnog sektora firmama iz Banje Luke.

Prema navodima istraživačkih portala, upravo je Mijatovićeva pozicija unutar SDP-a omogućila sinergiju između Ministarstva saobraćaja KS, predvođenog Adnanom Štetom, i banjalučkih marketinških krugova. Optužbe idu u smjeru da se kroz ovakve ugovore vrši "ekonomsko namirivanje" političkih partnera, pri čemu se javni resursi Sarajeva koriste kao moneta za potkusurivanje unutar međuentitetskih političkih dogovora Trojke i struktura bliskih vlastima u RS-u.