Bivši vojni pilot Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Ivan Selak objasnio je tijekom gostovanja na N1 televiziji na koji način je jedan kuvajtski borbeni zrakoplov srušio tri američka zrakoplova tijekom prijateljske paljbe u kuvajtskom zračnom prostoru. Govorio je i o situaciji s iranskim zrakoplovstvom.

"Očito je da su zrakoplovi F-15 bili u misiji iznad Iraka i vraćali se putem kojim nisu trebali, ili su bili u misiji koja nije bila koordinirana s Kuvajćanima. Pritom je došlo do prijateljske paljbe. Amerikanci to nisu očekivali pa nisu ni reagirali. A i očito je Kuvajćanin jako dobar pilot", naveo je Selak.

"Ne znamo je li ispalio tri, kako se govori, ili više raketa. No, ako oni to nisu očekivali, onda to nije nešto neuobičajeno", dodao je.

"Avioni Su-24 mogu napasti samo ako dođu blizu cilja"

Srušena su i dva iranska bombardera Su-24 u zračnom prostoru Katara.

"Nemamo puno detalja o toj akciji, ali ono što se zna, objasnit ću. Najteži, najzahtjevniji, najsloženiji i najizazovniji zadatak vojnog pilota jest napasti nosač zrakoplova ili neprijateljski aerodrom. Ono što su iranski piloti pokušali na granici je nemoguće misije", ustvrdio je.

"Kako smo čuli, pokušaj napada izveden je sa Su-24, zrakoplovima iz doba SSSR-a koji datiraju iz otprilike 1974. godine. Iako ga se navodi kao bombarder, to je dvomotorac, a karakteristika su mu krila koja se skupljaju i šire, što znači da bi mogao koristiti i autoceste za uzlijetanje ili slijetanje", dodao je.

"Problem je što mogu napasti samo ako dođete blizu cilja. No, previše je star i inferioran u odnosu na Katar, koji ima napredne F-15 kojima je srušio bombardere. Za mene je to model koji ima najbolji presretač, a da nije stealth. Iranski zrakoplovi su u tom sukobu imali šanse kao da mene stavite u ring s Mirkom Filipovićem", naglasio je.

"Odlazak s dva zrakoplova je suicidalna misija"

Ne vjeruje da su Iranci krenuli u napad samo s ta dva zrakoplova.

"Možda su bili uključeni i dronovi, a možda i krstareći projektili. Zašto? Zato što je odlazak s dva zrakoplova suicidalna misija. Šanse za uspjeh bile su jako male, ali treba odati priznanje iranskim pilotima koji su se usudili poletjeti i otići na taj zadatak. Jedino što me čudi jest da nisu upotrijebili veći broj bespilotnih letjelica ili krstarećih projektila", napomenuo je.

"Jednostavno, Iran nema šanse u zračnim borbama. Protiv tehnike koju imaju Izraelci i Amerikanci nemaju što tražiti. Ali, iako se nekome neće svidjeti to što ću reći, Iran ima pravo braniti se jer je napadnut i sigurno ima mogućnosti za obranu", nastavio je.

"Ne vjerujem da će iko slati tankere kroz Hormuški tjesnac"

Osvrnuo se na Hormuški tjesnac i na pitanje može li se tamo odvijati promet, čak i uz američke garancije.

"Ne znam koja će kompanija dozvoliti da s tankerom prolazite kroz Hormuški tjesnac tijekom rata. Pa širok je oko 40 kilometara. Ako se ispali dovoljan broj bespilotnih letjelica i raketa, neće svi moći biti oboreni. Pa nije moguće u potpunosti zaštititi ni Tel Aviv i Jeruzalem, a kamoli Hormuški tjesnac. Ne vjerujem da će itko tamo slati tankere", poručio je.

Govorio je i o dolasku ukrajinskih stručnjaka za protudronsku obranu na Bliski istok.

"Ne bih rekao da drugi nemaju ili ne znaju kako koristiti protudronsku obranu, ali Ukrajinci su najbolji jer ratuju. I znate kako je, u ratu prvo pogine istina. Tako i Ukrajinci lažu da su uništili 109 projektila od 110 koji su poletjeli", upozorio je.

"Nažalost, prava situacija je drugačija. Ali, da imaju najveće iskustvo, imaju. Samo, ne znam koliko je mudro slati pomoć kad se i sami moraš braniti. Ne vjerujem da Izraelci to ne znaju ili ne mogu. Nije to tako kako Ukrajinci pričaju. Svaka strana priča svoje", zaključio je Selak.