Već u petak, 12. juna, počinje gradnja nove dionice autoputa Bijeljina – Brčko duge 17 kilometara, jednog od ključnih segmenata buduće autoputske veze između Beograda, Banje Luke i Sarajeva.

BiznisInfo.ba podsjeća da je krajem decembra potpisan infrastrukturni ugovor s kineskim partnerima u Republici Srpskoj, kojim je ozvaničena gradnja dionice autoputa Bijeljina – Brčko, ukupne vrijednosti 274 miliona KM bez PDV-a. Ugovor je potpisan s direktorom kineske kompanije China Overseas, Li Gangom.

Prema ranijim podacima, projekt predviđa:

• dvije kolovozne trake s razdjelnim pojasom
• petlju s naplatnom stanicom u zoni distrikta Brčko
• petlju u bijeljinskom selu Ljeljenča, kao vezu s brzim putem Bijeljina – Sokolac

Ovo je šesti veliki infrastrukturni projekt koji u Republici Srpskoj realizuju kineske kompanije, čime Kina postaje jedan od ključnih partnera u izgradnji autoputeva u ovom entitetu.

Podsjetimo i da je u decembru potpisan finansijski ugovor za dionicu od Vukosavlja do Brčkog, čija je vrijednost oko 650 miliona KM. Dakle, ugovori za ove dvije dionice vrijedni su zajedno oko milijardu KM.

Položaj dionice autoputa Brčko – Bijeljina

Dio autoputa prema Beogradu

Kada je riječ o budućem autoputskom pravcu koji treba povezati Banju Luku i Beograd, trenutno su aktuelne tri ključne dionice kroz sjever Republike Srpske:

• Vukosavlje – Brčko: 31,5 kilometara (gradnja uskoro)
• Brčko – Bijeljina: 17 kilometara (gradnja počinje u petak)
• Rača – Bijeljina: 20 kilometara (u poodmakloj fazi izgradnje)

Istovremeno, Srbija gradi dionicu Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara autoputska veza između Beograda i Banjaluke.

Višković: U realizaciji 112 kilometara

Vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske Radovan Višković rekao je da je trenutno u fazi realizacije čak 112 kilometara novih autoputeva.

– Kada su u pitanju autoputevi, ušli smo u impozantan investicioni ciklus. U fazi smo realizacije još 112 kilometara autoputa. Tu su i brze ceste, projektna dokumentacija od Trebinja prema Gacku, a dalje prema Višegradu, dionica Prijedor – Banjaluka duga 40 kilometara, obilaznica oko Banjaluke, kao i autoput prema Mrkonjić Gradu – rekao je Višković gostujući u Jutarnjem programu RTRS-a.

Govoreći o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj, autoputu prema Beogradu, Višković je istakao da je strateški cilj povezivanje Beograda, Bijeljine, Brčkog, Banje Luke i Prijedora modernom mrežom autoputeva.

Nova trasa prema Trebinju

Govoreći o budućim projektima, Višković se osvrnuo i na Jadransko-jonski koridor, odnosno Jonsku transverzalu, koja bi trebala povezati Italiju i Grčku, a dijelom prolaziti i kroz Republiku Srpsku.

"Jedan dio trase prolazit će preko Trebinja. Kada izaberemo konačnu trasu, krenut ćemo u parcelaciju i pripremu prateće dokumentacije kako bismo što prije pristupili izgradnji", naveo je on.

Višković očekuje da će Republika Srpska u narednim godinama značajno povećati dužinu svoje mreže autoputeva.

"Novi kilometri autoputa su prioritet. Kada budemo slavili punoljetstvo Autoputeva Republike Srpske, želim da postojećim 111 kilometara dodamo nove kilometre autoputa", poručio je Višković.

(Biznisinfo)