Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH iduće sedmice će razmatrati izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja kojima se po prvi put uvode jasna pravila za korištenje električnih romobila u Bosni i Hercegovini. 

Prijedlog zakona, koji je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru i koji će se naći pred parlamentarcima 22. jula, predviđa da električnim romobilom mogu upravljati osobe starije od 14 godina, uz obavezno nošenje zaštitne kacige i posjedovanje ispravnog uređaja za davanje zvučnog signala.

Također, vozači će noću i u uslovima smanjene vidljivosti morati koristiti reflektirajući prsluk ili oznaku, kao i prednje i zadnje svjetlo.

Predložene izmjene definišu električni romobil kao vozilo na električni pogon čija maksimalna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, a snaga motora 0,6 kW. Vozačima će biti zabranjeno kretanje autoputevima i brzim cestama, vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prevoz drugih osoba, kao i prekoračenje dozvoljene brzine.

Zakon propisuje da se električni romobili prvenstveno kreću biciklističkim stazama, a ukoliko one ne postoje, pješačkim zonama i putevima s ograničenjem do 50 km/h, uz pojačan oprez prema pješacima.

U slučaju prelaska kolovoza bez biciklističkog prijelaza, vozači će morati sići s romobila i gurati ga kao pješaci.

Predviđene su i novčane kazne za nepoštivanje propisa.

Sankcionisat će se vožnja bez kacige, nepropisno parkiranje, korištenje slušalica na oba uha tokom vožnje, upravljanje tehnički neispravnim romobilom, ali i vožnja pod dejstvom alkohola ili brzinom većom od 25 kilometara na sat.

Ukoliko izmjene i dopune Zakona dobiju podršku u Parlamentarnoj skupštini BiH, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH će u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovog zakona, u saradnji s nadležnim organima entiteta, kantona i Brčko Distrikta, donosi poseban pravilnik o minimalnim tehničkim uslovima, kočionom i svjetlosnom sistemu, zvučnom signalu i pratećoj sigurnosnoj opremi, kao i o sadržaju, izgledu i naknadi za izdavanje identifikacione potvrde i naljepnice.

Također, izmjene Zakona predviđaju i pravilan način parkiranja električnih romobila. Romobil se ne neće smjeti parkirati na način kojim se ometa ili ugrožava kretanje pješaka ili odvijanje saobraćaja, osim na posebno obilježenim mjestima namijenjenim za parkiranje električnih romobila.

U obrazloženju prijedloga navodi se da je donošenje zakona neophodno zbog sve većeg broja električnih romobila na ulicama bh. gradova i sve češćih saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju korisnici ovih vozila.

Predlagač ističe da će usvajanjem zakona biti uspostavljen pravni okvir koji će povećati sigurnost svih učesnika u saobraćaju i uskladiti domaće zakonodavstvo sa evropskim praksama u oblasti mikromobilnosti.