Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine raspisale su tender za izradu idejnog projekta brze ceste Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod. Procijenjena vrijednost nabavke iznosi 4,1 milion KM bez PDV-a, piše E-kapija.

Riječ je o otvorenom postupku javne nabavke, a rok za dostavljanje ponuda je 14. septembar 2026. godine do 10:30 sati. Ugovor će biti dodijeljen prema kriteriju najniže cijene, bez provođenja e-aukcije.

Projekt vrijedan 4,1 milion KM

Predmet nabavke obuhvata izradu kompletnog idejnog projekta brze ceste Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod, u skladu s projektnim zadatkom koji je dio tenderske dokumentacije.

Procijenjena vrijednost ugovora iznosi 4.100.000 KM bez PDV-a, odnosno 4.797.000 KM s uračunatim PDV-om. Predviđeni rok za izradu projekta je 15 mjeseci ili do izdavanja potvrde o završetku ugovora.

Dokumentacija će biti dostavljena u Centar za održavanje i kontrolu saobraćaja Zvirići, u blizini graničnog prijelaza Bijača.

Planirana brza cesta predstavlja jedan od značajnijih infrastrukturnih projekata za Tuzlanski kanton, najmnogoljudniji kanton u Bosni i Hercegovini i jedno od najvažnijih privrednih područja u zemlji.

Zajedno s planiranom autocestom Tuzla – Orašje, nova saobraćajnica trebala bi unaprijediti povezanost sjeveroistočnog dijela Federacije Bosne i Hercegovine s ostatkom zemlje i granicom s Hrvatskom.

Dok bi autocesta Tuzla – Orašje omogućila kvalitetniju vezu prema sjeveru, brza cesta trebala bi povezati područje Doboja s Gračanicom, Tuzlom i istočnim dijelovima Bosne i Hercegovine.

U projektnom zadatku navodi se da postojeća cestovna mreža više ne odgovara stvarnim potrebama saobraćaja. Magistralne ceste opterećene su velikim brojem vozila, brojnim direktnim priključcima, izgrađenim naseljima uz cestu i čestim zastojima.

Trasa duga gotovo 42 kilometra

Prema ranije izrađenom idejnom rješenju, planirana brza cesta bit će duga 41,8 kilometara.

Trasa bi počinjala na entitetskoj liniji kod Klokotnice, na području općine Doboj Istok, prolazila bi kroz područje Gračanice i završavala kod Šićkog Broda.

Na završnoj tački bila bi povezana s planiranom autocestom Tuzla – Orašje i budućom brzom cestom Šićki Brod – Dubrave – Kalesija – entitetska linija.

Spoj s autocestom planiran je kao interregionalni čvor u obliku djeteline.

Idejno rješenje predviđa izgradnju šest petlji, među kojima je i jedna kružna raskrsnica, zatim jednog nadvožnjaka, 25 podvožnjaka, 16 mostova i vijadukata te dva tunela.

Planiran je i vijadukt dužine približno 1.000 metara, koji bi prelazio preko područja s više raskrsnica i rudarske žičare, kao i poseban most preko željezničke pruge.

Iz Autocesta FBiH navode da su tokom izrade idejnog projekta moguće određene korekcije trase u odnosu na postojeće rješenje.

Moguće izmjene trebale bi biti rezultat detaljnijih geodetskih i geoloških istraživanja, optimizacije tehničkih rješenja te usklađivanja s lokalnim zajednicama i stručnim nadzorom.

Planirana saobraćajnica dio je šireg evropskog transportnog koncepta. Predstavnici država Zapadnog Balkana i Evropske unije 2015. godine dogovorili su proširenje indikativne TEN-T mreže na regiju, a cestovni pravac Doboj – Šićki Brod – Zvornik uvršten je među pravce od regionalnog i evropskog značaja.

Realizacijom projekta očekuju se povećanje sigurnosti saobraćaja, rasterećenje postojećih magistralnih cesta, brže povezivanje industrijskih zona Tuzlanskog kantona i stvaranje boljih uvjeta za privredni razvoj sjeveroistočne Bosne i Hercegovine.

Izvor: Autoceste FBiH / eKapija