Instrument-tabla jedan je od najvažnijih izvora informacija o stanju automobila. Ipak, mnogi vozači ne znaju značenje svih upozoravajućih lampica ili ih jednostavno zanemare nadajući se da će se same ugasiti, piše Raport.ba.

Neke lampice zaista upozoravaju samo na manji problem koji ne zahtijeva trenutno zaustavljanje, ali postoje i one koje mogu ukazivati na ozbiljan kvar ili neposrednu opasnost.

Posebnu pažnju treba obratiti na crvena upozorenja povezana s pritiskom ulja, kočnicama i temperaturom motora.

Crvena lampica ulja jedna je od najhitnijih

Crveni simbol kantice za ulje najčešće upozorava na prenizak pritisak motornog ulja.

Ako se upali tokom vožnje i ne ugasi nakon nekoliko sekundi, automobil treba što prije sigurno zaustaviti i ugasiti motor.

Motorno ulje podmazuje pokretne dijelove motora. Bez odgovarajućeg pritiska podmazivanje može prestati, a nastavak rada motora tada može za veoma kratko vrijeme izazvati ozbiljna oštećenja.

Nakon što se motor ugasi i automobil nalazi na ravnoj površini, može se provjeriti nivo ulja prema uputstvu proizvođača. Ako je nivo normalan, a lampica i dalje svijetli, ne treba nastavljati vožnju jer uzrok može biti kvar pumpe za ulje, senzora ili samog sistema podmazivanja.

Važno je znati da lampica pritiska ulja ne znači uvijek jednostavno da treba doliti ulje.

Crvena lampica kočnica zahtijeva poseban oprez

Crveno upozorenje kočionog sistema može se pojaviti zbog aktivirane parkirne kočnice, niskog nivoa kočione tečnosti ili kvara u kočionom sistemu.

Ako lampica ostane uključena nakon otpuštanja parkirne kočnice, posebno ako papučica kočnice djeluje mekano, propada ili automobil slabije koči, treba se odmah zaustaviti na sigurnom mjestu.

U takvoj situaciji nastavak vožnje može biti izuzetno opasan.

Žuta ABS lampica ima drugačije značenje. Ako se ona upali, osnovne kočnice uglavnom i dalje rade, ali sistem koji sprječava blokiranje točkova možda nije dostupan. Kvar treba provjeriti što prije.

Crveno upozorenje temperature znači da se motor pregrijava

Simbol termometra iznad talasa ili crveno upozorenje za temperaturu rashladne tečnosti znači da je motor dostigao previsoku temperaturu.

Ako se pojavi tokom vožnje, potrebno je sigurno zaustaviti automobil i ugasiti motor.

Nastavak vožnje s pregrijanim motorom može dovesti do oštećenja brtve glave motora, deformacije glave ili drugih veoma skupih kvarova.

Nikada nemojte otvarati čep ekspanzione posude ili hladnjaka dok je motor vruć. Rashladni sistem tada može biti pod visokim pritiskom, a vrela tečnost i para mogu izazvati ozbiljne opekotine.

Šta znači crvena lampica akumulatora?

Simbol akumulatora ne mora značiti da je sam akumulator pokvaren. Najčešće upozorava na problem sa sistemom punjenja.

Uzrok može biti alternator, pogonski remen, električna instalacija ili neki drugi dio sistema.

Automobil nakon pojave ovog upozorenja može još neko vrijeme raditi koristeći energiju iz akumulatora, ali kada se ona potroši, motor se može ugasiti.

Ako se uz lampicu pojave otežano upravljanje, rast temperature motora ili drugi simptomi, potrebno je što prije stati jer kod pojedinih vozila isti remen pokreće više važnih sistema.

Žuta „check engine“ lampica ne znači uvijek isti kvar

Žuti simbol motora može ukazivati na veliki broj problema – od relativno jednostavnog kvara senzora do problema s paljenjem, ubrizgavanjem goriva ili sistemom za kontrolu izduvnih gasova.

Ako lampica stalno svijetli, a automobil se ponaša normalno, obično je moguće oprezno nastaviti vožnju i što prije obaviti dijagnostiku.

Međutim, ako „check engine“ lampica treperi, problem može biti znatno ozbiljniji. Treperenje često upozorava na nepravilno sagorijevanje koje može oštetiti katalizator, pa treba smanjiti opterećenje motora i što prije zaustaviti vozilo.

Žuta lampica pritiska u gumama

Simbol koji podsjeća na presjek gume s uskličnikom upozorava na prenizak pritisak u jednoj ili više guma ili na problem sa sistemom za nadzor pritiska.

Prenizak pritisak pogoršava upravljivost, povećava potrošnju goriva i zagrijavanje gume, a u ekstremnim slučajevima može doprinijeti njenom oštećenju.

Ako se lampica pojavi iznenada tokom vožnje, treba usporiti i na sigurnom mjestu provjeriti gume.

ESP lampica ne mora uvijek značiti kvar

Lampica sistema elektronske kontrole stabilnosti često treperi kada sistem aktivno interveniše zbog proklizavanja točkova. To je normalno.

Ako ostane stalno uključena, može značiti da je sistem isključen ili da postoji kvar.

Posebno treba biti oprezan na mokroj, snježnoj ili zaleđenoj cesti jer bez ESP-a vozilo može lakše izgubiti stabilnost.

Nije svaka crvena lampica razlog da odmah ugasite motor

Crvena boja uglavnom označava upozorenje visokog prioriteta, ali značenje zavisi od simbola.

Crvena lampica sigurnosnog pojasa, otvorenih vrata ili aktivirane parkirne kočnice nije isto što i upozorenje na gubitak pritiska ulja ili pregrijavanje motora.

Zbog toga je važno prepoznati simbol, a ne reagovati samo na njegovu boju.

Ova tri upozorenja zahtijevaju najbržu reakciju

Među lampicama koje vozač posebno ne smije zanemariti izdvajaju se:

• crvena lampica pritiska ulja – sigurno zaustavite vozilo i ugasite motor
• crvena lampica kočionog sistema – zaustavite se ako upozorenje nije povezano s parkirnom kočnicom i provjerite uzrok
• crvena lampica temperature motora – prekinite vožnju i pustite motor da se ohladi

Simboli i njihovo značenje mogu se razlikovati od jednog proizvođača i modela automobila do drugog. Ako niste sigurni šta određena lampica znači, najbolje je provjeriti uputstvo za vozilo.

Nekoliko minuta utrošenih na pravilnu reakciju može napraviti razliku između jednostavne provjere i veoma skupog kvara.