Ankara ograničava tranzit komercijalnih brodova kroz Crno more usred sve većeg alarma zbog naglog porasta pomorskih napada ruskih i ukrajinskih snaga.

Glavna uprava za obalnu sigurnost Turske trenutno uskraćuje ili odgađa dozvole za tranzit kroz moreuz Dardaneli.

Administrativna blokada prvenstveno je usmjerena na brodove koji plove prema Novorosisku, ključnom ruskom čvorištu za izvoz nafte i poljoprivrednih proizvoda.

Izvori upoznati s ovim pitanjem navode da se brodovi koji plove prema ukrajinskim lukama suočavaju sa sličnim administrativnim preprekama, javlja Bloomberg.

Pomorske vlasti su odbile javno objasniti iznenadnu obustavu izdavanja dozvola.

Pogoršanje regionalne sigurnosti

Ova nenajavljena promjena politike uslijedila je nakon brzog pogoršanja pomorske sigurnosti u regiji.

Nedavni napadi dronovima teško su pogodili komercijalne plovne puteve, što je navelo Ankaru da zahtijeva pojačane mjere zaštite.

Tursko Ministarstvo vanjskih poslova izvijestilo je ranije ove sedmice da je nekoliko turskih državljana povrijeđeno tokom napada dronovima na dva različita broda u turskom vlasništvu.

Teretni ro-ro brod Nadezhda bio je među posljednjim žrtvama u ovim spornim vodama.

"Ponavljamo naš poziv svim relevantnim akterima, a posebno zaraćenim stranama, da hitno provedu konkretne mjere kako bi se osigurala sigurnost plovidbe u Crnom moru", saopćilo je Ministarstvo vanjskih poslova.

Zvaničnici su upozorili da daljnja eskalacija nosi rizik od teških posljedica po globalnu sigurnost hrane.

Prošlog mjeseca, još jedan turski naftni tanker pretrpio je napad dronom u blizini terminala Kaspijskog naftovodnog konzorcija (CPC) u Novorosisku.

Učestali napadi su proteklih sedmica više puta primorali ovaj pogon da obustavlja i ponovo pokreće operacije utovara.

Globalni pritisci na tržište roba

Uska grla u tranzitu na Dardanelima rizikuju da dodatno pogoršaju postojeće poremećaje u globalnom lancu snabdijevanja. Međunarodna tržišta nafte već su pod pritiskom zbog rata u Iranu i smanjenog saobraćaja kroz Hormuški moreuz.

Eskalacija sukoba na crnomorskom ratištu istovremeno prijeti regionalnom izvozu poljoprivrednih proizvoda. Povećani sigurnosni rizici prethodno su u julu podigli globalne cijene pšenice na najviši nivo u posljednje dvije godine.

Brodovi namijenjeni lukama izvan Rusije i Ukrajine i dalje su neometani novim odgađanjima dozvola.

Podaci o praćenju potvrdili su da su brodovi koji plove prema Bugarskoj, Rumuniji, Gruziji i domaćim turskim lukama u subotu prošli kroz Dardanele bez ikakvih smetnji.

Mandat iz Montreuxa

Bosfor i Dardaneli čine jedini pomorski koridor koji povezuje Crno more s globalnim okeanom preko Egejskog mora. Vladini podaci pokazuju da je kroz Bosfor u 2025. godini prošlo više od 40.000 brodova.

Prema međunarodnoj konvenciji iz 1936. godine, Turska je obavezna garantovati prolaz civilnih brodova kroz moreuze. Međutim, sporazum daje Ankari suvereno pravo da reguliše saobraćaj radi trenutne sigurnosti plovidbe.

Ova članica NATO-a je strateški očuvala diplomatske odnose i s Moskvom i s Kijevom tokom cijelog trajanja rata. Ipak, regionalna neprijateljstva su i ranije nametala pomorske intervencije.

Turske vlasti su 2022. godine zahtijevale dodatnu dokumentaciju o osiguranju od brodskih operatera.

Ta direktiva je uslijedila nakon sankcija Evropske unije kojima je ukinuto pomorsko osiguranje za specifične terete iz ove regije.