Auto
NISU POČELI SA AUTOMOBILIMA, A DANAS POKORAVAJU SVIJET: Evo kako je nastao i šta znači naziv BYD
31. Avg. 20260
Sve verzije ovog vozila podržavaju tehnologiju brzog punjenja, što modelu Da Han omogućuje punjenje od 10 % do 97 % u devet minuta.
Auto
25. Avg. 2026
0
BYD je započeo pretprodaju modela Da Han, nove velike limuzine u svojoj liniji Dynasty, čija električna izvedba nudi doseg prema kineskom CLTC ciklusu do čak 1008 kilometara. Pretprodaja je započela s dvije izvedbe s pogonom na stražnje kotače i jednom izvedbom s pogonom na sve kotače. Izvedba LiDAR Premium sa stražnjim pogonom i dosegom od 1008 km ima pretprodajnu cijenu od (samo) 31.590 eura. Verzija LiDAR Flagship s pogonom na sve točkove i dosegom od 880 km stoji 38.250 eura te je trenutno najskuplja izvedba modela Da Han EV.

Da Han EV dugačak je 5256 mm. Koeficijent otpora zraka iznosi iznimno niskih 0,197. Verziju s pogonom na stražnje kotače pokreće jedan elektromotor najveće snage 370 kW. Izvedba s pogonom na sve kotače dobiva dodatni prednji elektromotor snage 200 kW, pa ukupna najveća snaga dvaju motora iznosi 570 kW (764 KS). Sve verzije ovog vozila podržavaju tehnologiju brzog punjenja, što modelu Da Han omogućuje punjenje od 10 % do 97 % u devet minuta.
Pogon na sve kotače omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde, dok najveća brzina iznosi 270 km/h. Ubrzanje od 100 do 150 km/h traje samo 3,2 sekunde. Kočioni put pri brzini od 100 km/h iznosi 32,83 metra. Da Han EV također ima upravljanje stražnjim kotačima. BYD navodi da Da Han EV serijski donosi 15 značajki, među kojima su zračni ovjes DiSus-A s dvostrukim komorama, tehnologija ultrabrzog punjenja, upravljanje stražnjim kotačima te dva prednja sjedala s funkcijom nulte gravitacije. Sve izvedbe opremljene su i LiDAR verzijom sustava za pomoć vozaču God’s Eye B, kao i pametnim zatamnjujućim staklima za privatnost te audio sustavom Devialet s 31 zvučnikom, piše Car News China.

Raniji regulatorni dokumenti pokazali su da Da Han EV može biti opremljen baterijskim paketom kapaciteta do 102,326 kWh. Da Han će biti dostupan i kao plug-in hibrid (PHEV), koji pokreću 1,5-litreni turbobenzinski motor i elektromotor najveće snage 200 kW, no pretprodaja te izvedbe još nije započela. S ovim modelom BYD cilja na premium segment u kojem su limuzine poput BMW-ove serije 7 ili Mercedes-Benza S klase. Uz tehnologiju, snažan adut je i cijena.
Auto
NISU POČELI SA AUTOMOBILIMA, A DANAS POKORAVAJU SVIJET: Evo kako je nastao i šta znači naziv BYD
31. Avg. 20260
Auto
KINEZI SE NE ŠALE: Luksuzni SUV na struju ima nevjerovate performanse, a tek cijena...
17. Avg. 20260
Auto
KINA PREUZELA TRON: BYD nemilosrdno srušio Teslu i postao apsolutni svjetski vladar električnih vozila
20. Jul. 20260
Auto
ŽESTOKA KONKURENCIJA: Dva kineska automobilska diva nastavljaju trku, Geely je nadmašio BYD...
09. Jul. 20260
Jeste li znali
HRABRA BOSANKA ISPISALA JE POVIJEST: S bombama je jurišala na fašiste, a nakon pogibije, ušla je u legendu…
Prije 4 min0
Zabava
HIT NA INTERNETU: Na izborima je kandidat i čovjek zvani „povjerenje“...
Prije 7 min0
Sport
LUDNICA U ŠPANJOLSKOJ: Pogledajte kako se Mourinhov Real Madrid spasio u sudačkoj nadoknadi...
Prije 17 min0
Vijesti
NOVI PREOKRET: Evo kakvo nas vrijeme očekuje u narednih nekoliko dana...
Prije 25 min0
Auto
KOBNA GREŠKA: Nastavak vožnje sa OVOM upaljenom LAMPICOM mogao bi vas papreno KOŠTATI
13. Sep. 20260
Auto
TEST IZDRŽLJIVOSTI AUTOMOBILA: Uporedili su Hondu, Mazdu i Nissan na 400.000 kilometara — razlika je iznenađujuća
13. Sep. 20260
Auto
MISLITE DA VAS BH. TABLICE ŠTITE OD NOVOG ENC-a: Problem vas može dočekati upravo na granici
Prije 9h0
Auto
MIJENJATE IH NA VRIJEME: Znate li nakon koliko vremena su metlice brisača vjetrobranskog stakla neupotrebljive?
13. Sep. 20260
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.