Popularni Tesla Model Y s čak 122 slučaja automatskog kočenja bez stvarnog razloga pokazao se najgorim u novom testu suvremenih sustava pomoći vozaču koji je provela skupina britanskih stručnjaka. To je pokazalo istraživanje britanskog instituta Thatcham Research. Tijekom testne vožnje stručnjaci su zabilježili 122 situacije u kojima je električni automobil naglo zakočio bez opravdanog razloga.

Usporedbe radi, testni vozači u BMW-u i5 doživjeli su samo osam neželjenih kočenja, dok ih je u MG-u ZS zabilježeno svega šest. Naglo i neočekivano kočenje kod vozača izaziva veliko nezadovoljstvo, a u najgorem slučaju može dovesti i do opasnog naleta vozila koje se kreće iza.

-Osjetljivost Teslina sustava povećana je iznad regulatornih zahtjeva, ali problem je u tome što bi to moglo iritirati vozača, koji će jednostavno poželjeti isključiti sustave, objašnjava testni inženjer Yousif Al-Ani.

-Sistem sprečava nesreće, ali je preosjetljiv, dodao je testni inženjer za Autocar.

Istraživanje je također ispitalo ISA (Intelligent Speed Assistance), zakonski obvezan sustav upozorenja na prekoračenje brzine, koji bi vozača trebao upozoriti kada vozi prebrzo. MG ZS ovdje je podbacio s preciznošću od samo 74 posto, dok je BMW i5 ispravno prepoznao situaciju u 90 posto slučajeva.

-Čak i BMW i5, koji ima najbolji ISA sustav u našoj testnoj floti, ima stopu pogreške od jedan na deset slučajeva. To nije dovoljno dobro, kaže Yousif Al-Ani.

Mnogi vozači danas odlučuju potpuno deaktivirati elektronske sisteme pomoći jer brojna lažna upozorenja narušavaju iskustvo vožnje. Nažalost, sistemi još nisu dosegnuli najvišu razinu sigurnosti u svakodenvnom radu.