Kineska kompanija BYD prešla je put od male fabrike baterija do jednog od najozbiljnijih rivala Tesle, što predstavlja jedan od najzanimljivijih uspona u modernoj tehnološkoj industriji. Danas ovaj proizvođač iz grada Shenzhen prodaje milione elektrificiranih vozila godišnje širom svijeta, prenosi Kurir.

Od baterija do automobilske imperije

BYD je osnovan 1995. godine u kineskom gradu Shenzhen, a kompaniju je pokrenuo preduzetnik Wang Chuanfu. U početku se firma bavila proizvodnjom punjivih baterija za mobilne telefone i elektroniku, u vrijeme kada je tržište naglo raslo zahvaljujući brendovima poput Nokije i Motorole. Kompanija je brzo rasla jer je nudila znatno jeftiniju proizvodnju od japanskih konkurenata, pa je već početkom 2000-ih postala jedan od najvećih proizvođača baterija na svijetu.

BYD brend

Veliki preokret dogodio se 2003. godine, kada je BYD kupio malu kinesku automobilsku kompaniju Qinchuan Auto. Mnogi su tada bili skeptični prema ideji da proizvođač baterija može praviti automobile, ali se ispostavilo da je upravo znanje o baterijama postalo najveća prednost kompanije u eri električnih vozila.

(Foto: Shutterstock)

Ime BYD godinama je izazivalo rasprave među ljubiteljima automobila, jer zvanično skraćenica znači "Build Your Dreams", odnosno "Izgradi svoje snove". Ipak, zanimljivo je da kompanija na početku nije imala tako romantično značenje.

Prema ranijim pričama iz Kine, naziv "BYD" prvobitno je izabran jer kratke kombinacije slova lakše prolaze pri registraciji kompanije i bolje izgledaju na berzi. Tek kasnije je slogan "Build Your Dreams" postao dio identiteta brenda i pretvoren u zvanično značenje. Zbog toga su prvi modeli kompanije BYD čak imali ogroman natpis "BUILD YOUR DREAMS" preko zadnjeg dijela automobila, što je postalo jedan od najprepoznatljivijih detalja ranih vozila ove kompanije.

Kako je BYD postao globalni gigant

Posljednjih godina BYD je prerastao u jednog od najvažnijih igrača automobilske industrije. Kompanija proizvodi električne automobile, hibride, autobuse, baterije, pa čak i vlastite čipove.

Veliki trenutak za kompaniju dogodio se kada je investicijski fond Berkshire Hathaway milijardera Warrena Buffetta uložio u BYD još 2008. godine. Ta investicija privukla je ogromnu pažnju svijeta i dala dodatni kredibilitet kineskom proizvođaču.

Danas BYD prodaje milione elektrificiranih vozila godišnje i ozbiljno konkurira Tesli, posebno na evropskom i kineskom tržištu. Njihovi modeli sve češće se pojavljuju i na ulicama Evrope, a kompanija ubrzano širi proizvodnju i van Kine. Ono što je nekada bila mala fabrika baterija danas je simbol kineske tehnološke ekspanzije i jedan od najvažnijih igrača u budućnosti električne mobilnosti.