Volkswagen grupacija planira najkasnije do kraja 2029. godine postepeno ugasiti špansku automobilsku marku SEAT. Ovaj potez predstavlja jedan od najznačajnijih koraka u sklopu opsežnog programa štednje i restrukturiranja najvećeg evropskog proizvođača automobila.

Prema izvještaju njemačkog lista Wirtschaftswoche, uprava Volkswagena već je definisala vremenski plan za gašenje brenda, a nadzorni odbor bi o ovom prijedlogu trebao glasati u petak. Zvanično, SEAT se više ne nalazi u planiranoj strukturi Volkswagen grupacije za 2030. godinu.

Glavni razlozi i strateški zaokret

• Optimizacija i štednja: Primarni razlog za gašenje je potreba za smanjenjem složenosti poslovanja i investicionog opterećenja unutar takozvane Core grupacije, koja trenutno obuhvata Volkswagen, Škodu, SEAT i Cupru.

• Fokus na Cupru: Prema obrazloženju uprave, nastavak poslovanja SEAT-a (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) u dosadašnjem obliku zahtijevao bi prevelike dodatne resurse. Kompanija zbog toga želi strateški razvoj i kapital usmjeriti prije svega na brzorastući i profitabilniji brend Cupra.

Globalni izazovi za njemačkog giganta

Volkswagen se istovremeno suočava s nizom vanjskih problema: snažnim pritiskom jeftinijih kineskih proizvođača na evropskom tržištu, padom prodaje u Kini, te potencijalnim američkim carinama. Izvršni direktor Oliver Blume pokušava kroz rigorozan program štednje smanjiti troškove i prilagoditi poslovanje novim, surovim tržišnim uslovima.

Odluka o sudbini SEAT-a dolazi u trenutku kada Volkswagen preispituje i budućnost svojih domaćih fabrika. Nadzorni odbor će uskoro razmatrati dugoročnu perspektivu njemačkih pogona u Zwickauu, Emdenu, Hannoveru i Neckarsulmu, kao i nepopularnu mjeru dodatnog smanjenja broja zaposlenih širom svijeta.