Kada se zaustavite u saobraćajnoj gužvi ili ispred semafora, ovaj sistem gasi motor vozila sve dok ne odlučite ponovo krenuti, kada se motor automatski pokreće. Pojedini izvori navode da se u gradskoj vožnji može ostvariti ušteda goriva do 15 posto. Ipak, sve zavisi od uslova vožnje – na otvorenoj cesti, gdje ima malo stajanja, korist od start/stop sistema je minimalna.

Američko Društvo automobilskih inženjera (SAE) provelo je detaljno istraživanje i utvrdilo da tehnologija automatskog pokretanja i zaustavljanja smanjuje potrošnju goriva između 7 i 26 posto, ovisno o uslovima na cesti. Ovi rezultati dobijeni su tokom testiranja četiri različita vozila u tri standardizovana ciklusa:

Gradski test potrošnje goriva (Federal Test Procedure – FTP)

Test agresivne vožnje s naglim ubrzanjima (Supplemental FTP)

Test koji simulira gužve u New Yorku (EPA New York City Cycle – NYCC)

SAE je mjerio potrošnju goriva s aktiviranim sistemom i uporedio je s rezultatima kada je sistem bio isključen.

Očekivano, automatski start/stop sistemi nisu donijeli značajnu korist u testu agresivne vožnje s velikim ubrzanjima. Međutim, iznenađuje podatak da se u gradskom FTP testu potrošnja smanjila za 7,27 posto. Najveća prednost pokazala se u NYCC testu (koji uključuje stalna kretanja i stajanja), gdje je potrošnja goriva pala za čak 26,4 posto.