Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ Radovan Višković izjavio je da je ugovorena izgradnja 114,5 kilometara novih autoputeva, uz obezbijeđeno finansiranje i izvođače, što predstavlja investicioni ciklus vrijedan više od 2,5 milijardi KM bez PDV-a.

Višković je naveo da „Autoputevi Republike Srpske“ trenutno upravljaju sa 111 kilometara autoputa, a da bi u narednih tri do pet godina, realizacijom već ugovorenih projekata, Republika Srpska trebala imati gotovo dvostruko veću kilometražu.

„Sto četrnaest i po kilometara novog autoputa, na ovih postojećih 111, mi već imamo ugovoreno, izabrane izvođače i obezbijeđeno finansiranje“, rekao je Višković u podkastu Srne.

Povezivanje Banje Luke i Beograda

Jedan od strateških ciljeva je povezivanje Banje Luke i Beograda autoputem kroz Republiku Srpsku. Dionica od Bosanske Gradiške do Doboja je već izgrađena, kao i novi most preko Save kod Gradiške. Višković očekuje da će hrvatska strana uskoro završiti brzu cestu od Okučana do mosta u Bosanskoj Gradišci, što bi značajno trebalo utjecati na preusmjeravanje saobraćaja iz BiH prema zapadnoj Evropi.

Ugovorene su i dionica Vukosavlje–Brčko u dužini od 31 kilometar, te dionica Brčko–Bijeljina dužine 17 kilometara, za koju su angažovane dvije kineske kompanije.

Kada je riječ o pravcu prema Srbiji, Višković je kazao da se u prvoj polovini oktobra očekuje otvaranje integriranog graničnog prijelaza na Rači, novog mosta preko Save koji je izgradila Srbija i dionice autoputa od Šida prema Rači.

„Mi sa naše strane završavamo dio autoputa i poveznicu sa našeg dijela autoputa na postojeći magistralni put Bijeljina–Rača, kako bi u potpunosti integrisani granični prelaz, autoput i most preko Save na Rači bili u funkciji“, rekao je Višković. Izrazio je žaljenje što izvođač nije uspio završiti svih 20 kilometara autoputa od Rače do Bijeljine, ali je naveo da je dobio pisana uvjeravanja da će ova dionica biti završena do kraja naredne godine.

Pregovori sa Svjetskom bankom za dionicu Doboj–Vukosavlje

Jedina nepokrivena dionica na pravcu povezivanja Banje Luke i Beograda trenutno je Vukosavlje–Doboj, duga oko 36 kilometara. „Autoputevi Republike Srpske“ su inicirali razgovore sa Svjetskom bankom o finansiranju ovog projekta.

Razgovori su u poodmakloj fazi i oko 80 odsto posla je već završeno, a Višković očekuje da bi do kraja ove godine odbor direktora te institucije mogao odobriti sredstva.

„Radi se o 500 miliona eura za izgradnju te dionice“, kazao je Višković, dodavši da je to posljednja preostala dionica na Koridoru 5C kroz bh. entitet RS čijom će izgradnjom biti kompletirano povezivanje Banje Luke i Beograda.

Rasterećenje saobraćaja u Doboju

Govoreći o takozvanoj obilaznici oko Doboja na Koridoru 5C, Višković je naveo da je riječ o dionici dugoj oko 6,5 kilometara koja je tehnički veoma zahtjevna jer obuhvata dva tunela, vijadukt i most preko Bosne.

Problem je predstavljala građevinska dozvola za tunel „Putnikovo brdo 2“, koji dijelom ulazi na teritoriju Federacije BiH.

No, „Autoputevi RS“ su dobili pisano obavještenje od „Autocesta FBiH“ da je riješeno pitanje saglasnosti za pretvaranje šumskog i poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, što otvara put za izdavanje građevinske dozvole i rasterećenje saobraćajnih špiceva u Doboju.