Kupovina polovnog automobila za mnoge je stresna upravo zbog straha od skrivenih kvarova, vraćene kilometraže i trgovaca kojima je jedini cilj što više zaraditi. No čovjek koji već 15 godina kupuje i prodaje polovne automobile tvrdi da su neke od najraširenijih predodžbi o tom poslu jednostavno pogrešne.

Riječ je o Matu Watsonu, čovjeku iza popularnog YouTube kanala High Peak Autos, koji je u jednom od svojih posljednjih videa odlučio razbiti nekoliko mitova o tržištu polovnih automobila.

„Nakon 15 godina u ovom poslu mogu vam iskreno reći da ono što većina ljudi vjeruje o polovnim automobilima jednostavno nije istina“, poručio je.

Trgovci na svakom automobilu zarađuju bogatstvo?

Jedan od najčešćih mitova odnosi se na zaradu prodavača. Kupci često gledaju razliku između nabavne i prodajne cijene automobila i pretpostavljaju da cijeli taj iznos završava trgovcu u džepu.

Watson tvrdi da je stvarnost mnogo složenija.

Trgovac automobil najprije mora kupiti, a zatim često slijede servisiranje, popravke, priprema vozila za prodaju i niz drugih troškova. Tu su i troškovi poslovanja samog salona.

Prema njegovom objašnjenju, marža može biti oko 20 posto, ali maržu ne treba poistovjećivati s čistom zaradom jer se iz nje pokrivaju svi navedeni troškovi.

„To je vjerovatno stvar koju najčešće čujem“, kaže stručnjak govoreći o uvjerenju da trgovci na svakom automobilu ostvaruju ogromnu zaradu.

Prodavači namjerno skrivaju sve nedostatke?

Druga vrlo raširena pretpostavka jeste da trgovci polovnim automobilima sistematski pokušavaju sakriti kvarove i nedostatke na vozilima.

„Ova se tvrdnja često ponavlja, ali nije istinita“, kaže Watson.

Naravno, to ne znači da prevare ne postoje. Postoje prodavači koji će pokušati prikriti ozbiljno oštećenje, manipulirati kilometražom ili kupcu prešutjeti važne informacije. No Watson smatra da takve slučajeve ne treba poistovjećivati s cijelim tržištem.

Ozbiljnom trgovcu, objašnjava, u interesu je da kupac bude zadovoljan. Ne samo zato što se može ponovo vratiti nego i zato što preporuke i reputacija imaju veliki utjecaj na poslovanje.

„Danas je, srećom, ovaj sektor snažno reguliran“, dodaje.

Reputacija je trgovcima važnija nego što mnogi misle

Watsonu posebno smeta tvrdnja da prodavače polovnih automobila zanima isključivo profit.

„To me stvarno nervira. Kada bi nas zanimao samo profit, ne bismo dugo ostali u ovom poslu“, kaže.

Naravno da trgovac mora zaraditi kako bi poslovanje imalo smisla, ali dugoročno mu je važna i reputacija. Nezadovoljan kupac danas vrlo jednostavno može ostaviti negativnu recenziju i svoje iskustvo podijeliti s hiljadama drugih potencijalnih kupaca.

Upravo zato ozbiljni nezavisni trgovci, tvrdi Watson, razmišljaju dugoročno.

To ipak ne znači da automobil treba kupovati naslijepo.

Bez obzira na reputaciju prodavača, prije kupovine polovnog automobila pametno je provjeriti servisnu historiju, kilometražu i stanje vozila te, ako je moguće, automobil odvesti na nezavisni pregled, prenosi tportal.