Aviokompanija FlyBosnia, ugašena i opterećena dugovima od više miliona KM, mogla bi se eventualno vratiti, a o tome se već razgovara. Konkretnih planova za ponovno pokretanje zasad nema, potvrdio je Haris Fazlagić, predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo, piše austrijski medij Kosmo.at.

Prije otprilike mjesec dana Haris Fazlagić, predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo, pozvan je na sastanak s osobama koje su nekada bile uključene u FlyBosnia. Kako je Fazlagić potvrdio za televiziju N1, tom prilikom razgovaralo se i o mogućem oživljavanju nekadašnje bosanskohercegovačke aviokompanije. Konkretnih planova za ponovno pokretanje, međutim, zasad nema.

FlyBosnia je osnovana 2017, a komercijalne letove počela je obavljati 2019. Iza projekta stajala je saudijska grupa Al-Shiddi. Uprkos ambicioznim planovima, aviokompanija je brzo upala u finansijske poteškoće. Za 2019. iskazan je gubitak od oko 4,57 miliona KM, a za 2020. oko 5,53 miliona KM.

Eventualni povratak morao bi se suočiti i s finansijskim naslijeđem nekadašnje aviokompanije. Prema aktuelnim podacima, još nepodmireni dugovi po osnovu indirektnih poreza iznose oko 3,02 miliona KM. Prethodni postupak za moguće otvaranje stečajnog postupka, pokrenut 2023, do danas nije okončan. Prema aktuelnim informacijama, formalni stečajni postupak zasad nije otvoren.

Time ostaju neriješene i pravna i finansijska budućnost kompanije. Zasad je otvoreno bi li se eventualni povratak odvijao preko postojećeg društva ili putem novog poslovnog modela.

Sarajevo širi mrežu letova

Okruženje za zračni saobraćaj u Sarajevu u međuvremenu se razvilo. Međunarodni aerodrom Sarajevo je 2025. opslužio ukupno 2.226.692 putnika, što je 22,2 posto više nego godinu ranije. Za ljetni red letenja 2026. bili su predviđeni letovi 31 avio-kompanije prema 40 destinacija.

Kanton Sarajevo također finansijski podržava proširenje zračnih veza. Prema riječima Fazlagića, u posljednje tri godine ukupno je deset miliona KM uloženo u avionske linije. Turistička zajednica dodatno računa na nove direktne veze, između ostalog sa SAD-om.

Povratak i dalje potpuno otvoren

Hoće li se iz dosadašnjih razgovora zaista roditi novi početak za FlyBosnia, zasad se ne može predvidjeti. Prema riječima Fazlagića, sagovornici vide potencijal i teže saradnji. Zasad, međutim, nedostaju konkretni podaci o mogućim investitorima, avionima, linijama ili eventualnom datumu početka.

Zato FlyBosnia zasad ne stoji pred neposrednim povratkom u zračni saobraćaj. Razgovori ipak pokazuju da je ideja o oživljavanju nekadašnje aviokompanije ponovo na stolu.