Pored toga što im je cilj da oblikuju automobile koji će biti privlačni oku kupca, dizajneri imaju zadatak da četvorotočkaše učine i praktičnim u vožnji.

Jedan od problema sa kojim se vozači suvremenih modela automobila suočavaju su široki prednji nosači krova ili takozvani „A stubovi“. Posljednjih par desetljeća, A stubovi su znatno prošireni iz bezbjednosnih razloga, pa se prilikom skretanja na raskrsnicama i u vožnji kroz oštre krivine na otvorenom putu iza njih lako “sakriju” pješaci ili čak i čitava vozila.

Pojedini proizvođači automobila pokušavaju da riješe ovaj nedostatak, pa je tako kompanija Jaguar Land Rover (JLR) 2014. razvila tehnologiju „360 Virtual Urban Windscreen“ koja omogućava vozaču da vidi put ispred sebe kao da nema A stubova.

Naravno, JLR nije učinio da stubovi nestanu niti da zaista postanu providni, ali je uz pomoć vanjskih kamera omogućio vozaču da putem slike koja se projektira na unutrašnjost krovnih nosača (A i B stubova), vidi što se dešava napolju, iza njih.

Pogledajte njihovo rješenje:

Stopama Jaguara Land Rovera krenula je i Toyota, koja je nedavno prijavila Američkom patentnom zavodu vlastitu ideju za rješavanje ovog problema.

Detalji o Toyotinom patentu nisu saopćeni, ali navodi se da je riječ o drugačijoj tehnologiji od one koju koristi JLR i da se umjesto kamera koristi sistem ogledala koji prelamaju sliku dijela okoline koji se iz perspektive vozača ne vidi od A stuba.

Kao i obično kada je riječ o patentnim crtežima ove vrste, nije moguće sa sigurnošću tvrditi da će se Toyotino rešenje ikada primijeniti u serijskim modelima, ali je izvjesno da ćemo u godinama koje dolaze vidjeti još pokušaja da se A stubovi vizualno neutraliziraju.