Trkačka verzija Lade VFTS predstavlja modernizirani tvornički model. Pod haubom je smješten dvolitarski četverocilindrični motor snage 160 KS. Kombiniran s petobrzinskim manualnim mjenjačem Opel Omege.

Motor VFTS opremljen je pumpom za gorivo Bosch, hladnjakom Cosworth, rasplinjačem Weber i zadnjom osovinom Volvo. Upravljački mehanizam je posuđen od Volkswagenovog Golfa II i opremljen je hidropojačivačem. Ugrađen je i samoblokirajući diferencijal.

Jedinstveni model karoserije dobio je prednji spliter, zaštitne dodatke na lukovima iznad kotača i stražnji spojler. Tu su i kovani kotači Alpina s poluglatkim gumama, sigurnosni kavez ugrađen u kabini, sportska sjedala i specijalni upravljač.

U Estoniji je na prodaju ponuđen primjerak jedinstvene verzije VAZ-2105 proizveden 1994. godine, trkačka varijanta Lada VFTS. Ova vozila su se sklapala osamdesetih godina u Vilniusu u tadašnjem SSSR-u, a riječ je o ograničenoj proizvodnji od svega 30 primjeraka. Prošle godine se u Americi primjerak Lada VFTS prodavao po cijeni od 40.000 dolara, a sada jedan vlasnik u Estoniji automobil cijeni 9.999 eura, prenosi Russia Beyond.