Mađarski parlament izglasao je u utorak da detalji ugovora o kineskom finansiranju željezničke pruge Budimpešta - Beograd ostanu tajni u idućih 10 godina, javlja AFP i ističe da se ulaganje u taj infrastrukturni projekt smatra najvažnijom ikada realizovanom investicijom u Mađarskoj, piše "Jutarnji list".

Mađarska i Kina potpisale su krajem aprila ugovor o kreditu za finansiranje gradnje željeznice za brze vozove između Budimpešte i Beograda.

Aleksandar Vučić i Viktor Orban, Foto: Beta

Vlada u Budimpešti je početkom aprila, prije potpisivanja ugovora, predložila zakon kojim bi se kao tajni klasifikovali svi podaci iz ugovora za taj projekt, vrijedan 2,1 milijardu dolara s rokom završetka od deset godina. U prijedlogu zakona je pisalo da je to potrebno kako bi se osigurao kredit kineske uvozno-izvozne banke, prenosi Jutarnji list.

U njemu, također, piše da bi otkrivanje detalja ugovora "ugrozilo kapacitete Mađarske da provodi svoju spoljnu politiku i trgovinske interese".

Mađarska tim zakonom želi da se zaštiti i od "neprikladnog spoljnog uticaja", navodeći da se radi o projektu koji je od najvećeg nacionalnog interesa.

Ministar finansija Mihalij Varga rekao je da je kamata na kineski kredit fiksna i da postoji opcija ranije otplate, ali druge detalje nije naveo.

Prema ugovoru s kineskom državnom bankom Exim, Mađarska će finansirati 85 posto troškova investicije, a ostalih 15 posto će finansirati iz fondova.

U usvojenom zakonu piše da Budimpešta može objaviti sadržaj dokumenata "nakon što dobije odobrenje Narodne Republike Kine".

Mađari projekat pruge Beograd - Budimpešta proglasili tajnim!

Mađarski parlament u utorak je izglasao da detalji ugovora o kineskom finansiranju železničke pruge Budimpešta-Beograd ostanu tajni idućih 10 godina, javlja AFP i ističe da se ulaganje u taj infrastrukturni projekat smatra najvažnijom ikada realizovanom investicijom u Mađarskoj, piše hrvatski Jutarnji list.

Mađarska i Kina potpisale su krajem aprila ugovor o kreditu za finansiranje gradnje železnice za brze vozove između Budimpešte i Beograda.

Aleksandar Vučić i Viktor Orban, Foto: Beta

Vlada u Budimpešti je početkom aprila, pre potpisivanja ugovora, predložila zakon kojim bi se kao tajni klasifikovali svi podaci iz ugovora za taj projekat vredan 2,1 milijarde dolara s rokom završetka od deset godina. U predlogu zakona je pisalo da je to potrebno kako bi se osigurao kredit Kineske uvozno-izvozne banke, prenosi Jutarnji list.

Vučić 2015: Pruga Beograd - Novi Sad gotova 2018! (VIDEO)

U njemu takođe piše da bi otkrivanje detalja ugovora "ugrozilo kapacitete Mađarske da sprovodi svoju spoljnu politiku i trgovinske interese".

Mađarska tim zakonom želi da se zaštiti i od "neprikladnog spoljnog uticaja", navodeći da se radi o projektu koji je od najvećeg nacionalnog interesa.

Ministar finansija Mihalij Varga rekao je da je kamata na kineski kredit fiksna i da postoji opcija ranije otplate, no druge detalje nije naveo.

Prema ugovoru s kineskom državnom bankom Exim, Mađarska će finansirati 85 posto troškova investicije, a ostalih 15 posto će finansirati iz fondova.

U usvojenom zakonu piše da Budimpešta može objaviti sadržaj dokumenata "nakon što dobije odobrenje Narodne Republike Kine".

A.Stanojkovic@TheSaleSax  

Vučić: Brza pruga Beograd - Budimpešta do kraja 2018.

Danas je pruga Beograd - Novi Sad zatvorena do 2022 godine.

 

 Pruga, dio šireg kineskog projekta "Jedan pojas, jedan put" koji bi trebalo da otvori nove trgovačke pravce za kineske fabrike, prvi je veliki kineski infrastrukturni projekat na teritoriji Evropske unije. Cilj mu je da transportuje kinesku robu iz Grčke u zapadnu Evropu, no nedostaju ključni dijelovi na Balkanu.

Projekat, najvrijedniji u Mađarskoj nakon nuklearke Paks koju će graditi ruska firma Rosatom, trebao bi pomoći mađarskoj privredi pogođenom epidemijom koronavirusa.