"Autozeitung" je napravio veliki usporedni test dva najpoželjnija mala automobila u klasi.

Zanimljivo, realna, izmjerena masa veća je kod Pola – 1.156 kilograma naprema 1.139 kilograma, koliko ima Clio. Performanse su, praktično, jednake: Polo (10,7 s, 187 km/h), Clio (10,8 s, 187 km/h). Polo je na testu trošio 5,8, a Clio 6,0 l/100 km, zaustavni put je pri 100 kilometara na sat, hladno/toplo, kod Pola malo bolji – 34,9/34,0 m naprema 35,0/34,5 metara.

Renault Clio je (16.440 eura) osjetno jeftiniji nego Volkswagen Polo (18.020 eura).

Kako su ocijenjeni, pogledajte tabelu, sa maksimalnim brojem bodova po kategorijama: karoserija (1.000), komfor vožnje (1.000), motor/mjenjač (1.000), dinamika vožnje (1.000).

Potom slijedi međuzbroj vlastita svojstva (4.000). Potom se dodaje kategorija troškovi/ekologija (1.000) te se dobiva ukupna ocjena (5.000).

Volkswagen Polo uvjerljivo pobjeđuje u kategorijama karoserija, komfor vožnje, motor/mjenjač i dinamika vožnje, a u kategoriji troškovi/ekologija pobjeđuje Renault Clio, prenosi "Slobodna Bosna".

Volkswagen Polo 1.0 TSI opremljen je 3-cilindarskim turbobenzincem, koji iz 999 ccm razvija 95 KS, uz najveći okretni moment od 175 Nm. Renault Clio TCE 100 opremljen je, također, 3-cilindarskim turbobenzincem obujma 999 ccm i razvija 100 KS i 160 Nm, dakle veću snagu uz manji vršni okretni moment.