– Ako Tesla postavi tri tvornice u kojima se može proizvesti od 300.000 do 500.000 automobila, onda govorimo o između 900.000 i 1,5 miliona jedinca. Mi to isto želimo postići 2023., a vjerovatno ćemo to uspjeti i ranije – rekao je Osterloh.

VW-ova modularna matrix platforma za električni pogon daje proizvođaču ogromnu prednost, jer na njoj može graditi bilo koje vozilo bilo koje marke, rekao je Osterloh.

Osterloh, također, očekuje da će inžinjerska radna grupa Artemis pod vodstvom Audijevog izvršnog direktora Markusa Duesmanna uhvatiti korak s Teslinim tehnološkim napretkom.

Nova „Organizacija softvera za automobile“, u kojoj su povezani svi softverski postupci proizvođača automobila, pravi je korak u ovom smjeru, rekao je Osterloh.

– Njihova je prednost što svoj softver već imaju u automobilima i koriste ga za prikupljanje podataka. Ali, ako mi svoj sistem unesemo u svoje automobile, imat ćemo mnogo više podataka u kratkom vremenu – naglasio je on.