Da bi elektromobilnost bila uspješna, automobili moraju biti pristupačni. Mali automobili još koštaju znatno više od svojih pandana s motorima s unutarnjim sagorijevanjem. Sada se trend okreće pa se proizvođači trude spustiti cijene, primjerice VW želi ponuditi ID. 2 za manje od 25.000 eura. Čak se navodi da će ID.1 biti dostupan za manje od 20.000 eura dok Renault planira jeftini električni automobil za manje od 23.000 eura. Istina, sve su ovo još samo najave.

Renaultov model bi trebao biti lansiran na tržište 2027. godine i bit će konkurent s VW-ovim ID.1. Francuzi su inspirirani japanskim mikroautomobilima Kei. Izvršni direktor Renaulta Luca de Meo rekao je to na konferenciji koju je organizirao Financial Times. Kei Cars su mali, kockasti automobili, dugački oko 3,5 metara te su vrlo popularni u Japanu.

Jeftini električni automobil mogao bi dijeliti platformu CMF BEV s nadolazećim Renaultom 5 i njegovim sportskim rođakom Alpineom A290. Međutim, mogao bi se temeljiti i na električnom Dacijinom Springu.