Ovim je označen kraj jedne od najvažnijih epoha u historiji Bugattija, ali i automobilske industrije.

Bugatti je objavio kako je završio proizvodni ciklus Chirona nakon osam godina proizvodnje u tvornici u Molsheimu. Posljednji primjer posjeduje "standardnu“ verziju W16 motora s 1500 KS, ali je uređen u programu kućne Sur Measure usluge. 

I pritom da nema zabune, ovo je posljednji "obični“ Chiron, pa za utjehu valja znati kako će u budućnosti biti još W16 motora.

Ovaj primjerak je dovršen u kombinaciji Nocturne/Copper, odnosno crnoj boji s detaljima u bakrenoj nijansi. 

Automobil će biti isporučen u Kanadu tamošnjem šefu naftne kompanije Bilalu Hydrieu koji je ovaj primjerak naručio još u novembru 2021. godine. Platio ga je više od tri miliona dolara. Nije loše za "baznu“ izvedbu modela, prenosi Index.hr. 

Podsjetimo, posljednji standardni Chiron stigao je nakon što je obustavljena proizvodnja Chirona Super Sport 300+ te Chirona Profilee. U proizvodnji su još Chiron Pur Sport, Mistral i Bolide.