Samo nekoliko godina nakon uvođenja nove nomenklature Audi je izgleda odlučio uvesti novine. Model Q8 E-Tron nije bio izuzetak pa je ista praksa ponovljena na netom predstavljenom Q6 E-Tron. Na oba modela više nema brojčane oznake na stražnjem poklopcu, dok iste još uvijek postoje u službenom priopćenju. 

Florian Hauser, Audijev voditelj prodaje i marketinga proizvoda za baterijska električna vozila, rekao je za Auto Express da tvrtka više ne mora stavljati brojke. Očito je da će Audi pokušati pojednostaviti svoju kompliciranu i još uvijek mnogima nerazumljivu nomenklaturu. 

Gubi se brojčana oznaka

Dakle, Q6 E-tron postaje oznaka za običnu izvedbu sa stražnjim pogonom, idući je Q6 E-Tron Quattro, a top verzija SQ6 E-Tron. Isti princip bit će primijenjen i na izvedbama modela pogonjenih klasičnim motorima koji također gube brojčanu oznaku. Jedino pitanje je hoće li Audi u potpunosti napustiti nomenklaturu ili će ju ipak zadržati u pojedinim segmentima kao što su katalozi i cjenici.

Kako je sve počelo

Audi je 2017. godine napravio pravu pomutnju kad je uveo novi sustav označavanja pojedinih izvedbi modela. Umjesto do tada ustaljene prakse, gdje je uz ime modela stajala oznaka za radni volumen motora i sami tip, uvedena je nova oznaka. Brojčana dvoznamenkasta oznaka je bila uvedena prema maksimalnoj snazi motora, a potom je stajala i oznaka tipa motora, TDI i TSI, kao i samog pogona (quattro). 

Pregled brojčanih oznaka 

• 30: 109-128 KS (81-96 kW) 
• 35: 147-160 KS (110-120 kW) 
• 40: 167-201 KS (125-150 kW) 
• 45: 226-248 KS (169-185 kW) 
• 50: 281-308 KS (210-230 kW) 
• 55: 328-368 KS (245-275 kW) 
• 60: 429-455 KS (320-340 kW) 
• 70: 536+ KS (400+ kW)

I to nije jedina novost. Prije godinu dana bivši izvršni direktor Audija Markus Duesmann potvrdio je da će A4 postati A5 za svoju sljedeću generaciju, slično kao što će A6 prijeći na A7. Shodno tome, pripremite se za A5/S5/RS5 Avant i A7/S7/RS7 Avant. Dio je to plana tvrtke da koristi neparne brojeve za vozila opremljena motorima s izgaranjem i parne brojeve za EV.

Spomenimo i kako su uz TT i R8 iz game ispali A1 i Q2 koji neće dobiti nasljednike.  

(Index.hr)