Jedno od ključnih pitanja električne mobilnosti je, jesu li automobili poput Volkswagena ID.3 jeftiniji od Golfa? Konkretni modeli su samo primjer, ali troškovi kupovine i održavanja su ono što muči potencijalne kupce. Njemački autoklub ADAC stavio je sve troškove na papir i proglasio pobjednika. 

Viši troškovi kupovine električnog automobila (ID.3 36.960 eura, Golf benzinac 32.460 eura) nadoknađeni su drugim troškovima kao što su osiguranje, porez na vozila, troškovi održavanja i popravaka, troškovi goriva i struje. U ukupnoj bilanci primjetni su i relativno niži troškovi održavanja i rada električnih automobila. ID.3 košta 47,2 centa po kilometru, dok je Golf gotovo deset centi skuplji (56,9 centi). ID.3 je na kraju jeftiniji.

Uzme li se u obzir i njemački ekološki bonus pri kupovini ID.3 od 9.000 eura – koji bi se ipak trebao smanjivati u narednim godinama – kupovina električnog automobila također je oko 5.000 eura jeftinija od benzinskog motora. To također utječe na gubitak vrijednosti, koji je manji i, prema ADAC-u, najveći je troškovni faktor.

Zasad su električni automobili ipak preskupi i još se ne čine kao povoljna opcija kupcima. Kada njihova cijena padne, vjerovatno će početi zauzimati sve veći udio na tržištu.

ADAC-ovi izračuni temelje se na prosječnom razdoblju održavanja od pet godina s godišnjom kilometražom od 15.000 kilometara. Budući da cijene goriva trenutno variraju, za izračun je korišten prosjek za posljednja tri mjeseca u Njemačkoj.