"Kada je 'gospodin Demir' u filijali firme "Zeppelin" u Koblenzu naručio bager, zvučao je kao klasična mušterija. Rekao je da mu je on potreban za gradilište u Westerwaldu. "Zeppelin" je vodeća firma za iznajmljivanje građevinskih strojeva, a s obzirom na to da je čovjek već imao otvoren račun kao klijent kompanije, bager je isporučen brzo i bez dodatnih pitanja", započinje njemački list "Der Spiegel" priču pod naslovom "Bager-mafija".

Kamion s hrvatskim tablicama

Njemački magazin piše da je jedna službenica firme tek tri dana kasnije primijetila da bi se moglo raditi o kriminalcu. Naime, vidjela je mail jednog kolege iz Bautzena koji upozorava na oprez, jer je „gospodin Demir" upravo ukrao jedan bager. Službenica je odmah pozvala policiju, ali „kada su se policajci sat kasnije pojavili na gradilištu, već je bilo kasno. Žuti bager od 15 tona – koji nov košta 200.000 eura – jednostavno je nestao". Kako prenosi "Der Spiegel", jedan očevidac je kasnije ispričao da je bager utovaren na novi crveni Mercedesov kamion s hrvatskim registarskim oznakama.

Radi se o profesionalnoj bandi koja "operira u velikom stilu", piše njemački list i nastavlja: "Veliki građevinski strojevi, utovarivači i bageri nestaju, a trag "bager-mafije" vodi na Balkan - u Srbiju, Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu." U tekstu se navodi da se strojevi prvo skladište u iznajmljenim halama, a onda "počinitelji mijenjaju tipske oznake, broj šasije… Transport preko granice preuzimaju firme iz istočne Europe. Štete su milionske. Samo u Hamburgu je u posljednje tri godine nestalo 16 "Zeppelinovih" utovarivača."

Krađa identiteta

„Lopovi uvijek idu na istu foru: predstavljaju se kao obične mušterije, otvore račun i službeno iznajmljuju strojeve. U tu svrhu uzimaju identitet uglednih firmi. I "gospodin Demir" zaista postoji, samo što nije on unajmio strojeve", piše "Spiegel" naglašavajući da se radi o jednom poštenom građevinaru iz Rurske oblasti. Dodaje se i da je „banda bacila oko na njegovu firmu zbog toga što ima "odličan rejting"".

Krađom identiteta početkom godine bio je pogođen i Heinrich K., vlasnik firme iz Münchena. Kako izvještava njemački list, nepoznate osobe su na njegovo ime naručile bager i druge strojeve za gradilišta kod Hamburga. Strojevima se izgubio svaki trag. Spiegel navodi da su takvi slučajevi česti.

Brza reakcija hrvatske i slovenske policije

"Gradilišta su često slabo čuvana, a javnost jedva primjećuje šta se tamo događa. Rijetko ima svjedoka koji su vidjeli osumnjičene i koji ih prijave", piše list uz konstataciju da bi tehnika mogla pomoći: „nadzorne kamere i GPS-odašiljači“.

„Ali, to plaši samo sitne lopove. Profesionalci ih deaktiviraju i ometaju tehnologiju." Njemački list tako citira jednog saradnika „Zeppelina" koji kaže da je to isto što i „utrka zeca i ježa".

Oštećeni su izgubili nadu da će im policija pomoći. „’Naravno da prijavljujemo slučajeve’, kažu u 'Zeppelinu', 'ali službe istražuju samo na lokalnom nivou i svaka počinje od nule.' A pri tome postoji isti obrazac po kojem se radi širom zemlje." Rezultat je, piše "Spiegel", obustava istrage. Zato firme angažiraju privatne detektive: „Detektivima je, doduše, pošlo za rukom da u Hrvatskoj i Sloveniji uđu u trag nekoliko strojeva. Tamošnja policija nije kao njemačka oklijevala i odmah je zaplijenila strojeve. Među njima je bio i žuti bager iz Koblenza, koji sada, kako kažu u 'Zeppelinu’, stoji na jednom parkiralištu uz granicu i čeka da ga vrate u Njemačku. Prije toga, njemački istražni organi moraju razjasniti sve formalnosti – a to može potrajati“, zaključuje "Der Spiegel".