Najnoviji detalj koji povezuje Apple i automobile jest njihova patentna prijava, predana prošle sedmice Patentnom uredu SAD-a.

U njoj trojica Appleovih inženjera opisuju svoju ideju ranog elektronskog detektiranja pukotina u vjetrobranskim staklima automobila. Prema opisu patenta, staklo vjetrobrana trebalo bi imati prozirni vodljivi sloj (kakvi se sada ponekad koriste za odmrzavanje), spojen na precizne mjerne uređaje koji bi mjerili otpor prilikom prolaska slabe struje kroz taj film, laminiran na staklo. U slučaju da se staklo ošteti, vodljivi sloj također bi bio u prekidu na tom mjestu, a senzori bi to mogli otkriti i upozoriti vozača.

Naravno, oštećenja na vjetrobranskom staklu vidljiva su najčešće i golim okom pa ovaj izum nije namijenjen primarno da bi prijavio veliku štetu ili napuknuće vjetrobrana. Njegova je svrha uočiti mikropukotine ili ogrebotine na staklu prije nego što se prošire i postanu vidljive kako bi se na vrijeme mogle popraviti te spriječiti veću štetu na vjetrobranu.

Zamjena vjetrobranskog stakla na modernijim i naprednijim vozilima sve je skuplja, jer prednje staklo sve češće u sebi ima razne grijače i senzore, a u budućnosti bi mogli imati i razne head-up ili AR zaslone – pa bi se ranim otkrivanjem oštećenja i njihovim saniranjem mogli izbjeći visoki troškovi zamjene cijelog stakla.

Apple u svojoj viziji budućnosti u sklopu patentne prijave navodi i da bi ovakva tehnologija mogla, čim otkrije oštećenje stakla, automatski elektronskim putem kontaktirati servis i ugovoriti termin za popravak – bez intervencije vozača ili samo uz njegovu kratku potvrdu.