Led koji se stvara na kolovozima čini putovanje vozilom opasnim. Za razliku od snijega, on ne pruža prijanjanje pneumatika za podlogu, a vozila će kliziti čak i na blagim padinama ili blagim promjenama brzine kretanja, kočenja ili ubrzanja.

"Ledena kiša se smatra jednom od najpodmuklijih pojava za cestovni saobraćaj, prije svega zbog svoje nepredvidljivosti i nedostatka vizualne percepcije vozača. U tim slučajevima dolazi do većeg broja saobraćajnih nezgoda kao što su slijetanje vozila sa ceste, prelazak vozila na suprotnu kolovoznu traku, sudar vozila u sustizanju, te druge nezgode koje su tipične za takve uslove odvijanja saobraćaja", kaže magistar saobraćaja i komunikacija i stalni sudski vještak saobraćajne struke Samir Gabeljić. 

Vozači u tim uslovima najviše mogu doprinijeti povećanju sigurnosti, upravo smanjenjem brzine kretanja svojih vozila, te korištenjem zimske opreme koja je obavezna u zimskim mjesecima. 

"Ukoliko niste započeli putovanje prije pada ledene kiše, a putovanje možete na neko vrijeme odgoditi, savjetujem da odgodite polazak iz razloga kako bi dali određeno vrijeme da se uslovi na cestama stabiliziraju poslije takve pojave. Ukoliko se u toku vožnje susretnete s pojavom ledene kiše koja je intenzivnija i traje duže nego obično, savjetujem da svratite do prvog odmarališta, te napravite pauzu kako bi također dali vremena da se uslovi odvijanja saobraćaja stabiliziraju", kazao je Gabeljić za Fenu.

Naglašava da javna preduzeća i ustanove kojima je osnovni zadatak redovno zimsko održavanjem cesta u periodu kada je moguća pojava ledenih kiša, svoje obaveze moraju ispunjavati u skladu sa standardima i zakonom, odnosno da vrše redovno posipanje soli i drugog nasipnog materijala koji će spriječiti pojavu poledice na kolovozu, kao posljedice pada ledene kiše i na taj način povećati sigurnost učesnika u saobraćaju.