Auto
TEKTONSKE PROMJENE U AUTOINDUSTRIJI: Volkswagen s Kinezima potpisao ugovor težak više od tri milijarde eura
29. Sep. 20260
VW je prošle godine prodao 309.500 plug-in hibrida, za 61 posto više nego u 2020.
Auto
09. Mar. 2022 09. Mar. 2022
0
Njemački proizvođač automobila Volkswagen izvijestio je da od srijede više neće primati narudžbe za plug-in hibridne modele, obrazloživši odluku nestašicom čipova i problemima u lancu nabave povezanima s ratom u Ukrajini.
Narudžbe plug-in hibridnih verzija Volkswagenovih modela Golf, Tiguan, Passat, Arteon i Touareg do daljnjega se neće primati, a isporuke po već zaprimljenim narudžbama možda se neće realizirati ove godine, saopćeno je iz kompanije.
Potražnja za našim plug-in hibridima velika je pa imamo puno nerealiziranih narudžbi koje pokušavamo riješiti, rekao je glasnogovonik VW-a.
Zbog te velike potražnje i ograničenja u opskrbi poluvodičima ne možemo primati nove narudžbe za modele plug-in hibridnih električnih modela vozila u Njemačkoj, objasnio je, dodavši da je na odluku utjecala i ruska invazija na Ukrajinu.
Rat u Ukrajini teško je pogodio proizvođače automobila u cijeloj Evropi, ističe Reuters. Ukrajina i Rusija mala su tržišta i kompanije više muči nabava, u prvom redu kablova iz Ukrajine i sirovina iz Rusije.
Dodatni je razlog odluke o narudžbama neizvjesno regulatorno okruženje, ističu u VW-u. U Njemačkoj bi u drugoj polovini mjeseca trebala biti pokrenuta rasprava o tome treba li država u sklopu zelene tranzicije i dalje visokim iznosima subvencionirati kupnju takvog tipa automobila.
Plug-in hibridni automobili našli su se pod povećalom nakon što su organizacije za zaštitu okoliša i regulatori upozorili na istraživanja koja pokazuju da više zagađuju okoliš no što se mislilo i da ih pri subvencioniranju ne bi trebalo izjednačavati s električnim automobilima na baterije.
VW je prošle godine prodao 309.500 plug-in hibrida, za 61 posto više nego u 2020.
Odluka o narudžbama nadovezala se na VW-ovu objavu o prekidu proizvodnje u Rusiji i privremenoj obustavi proizvodnje u nekoliko fabrika u matičnoj Njemačkoj.
Glavna VW-ova fabrika u Wolfsburgu bit će van funkcije od 14. do 18. marta, objavio je Volkswagen, dodavši da bi fabrika u Zwickauu, u kojoj proizvode električna vozila, također trebala prekinuti proizvodnju do 18. marta.
Proizvodnja je zaustavljena i u VW-ovim fabrikama u Hannoveru i Dresdenu i u dvije fabrike u Poljskoj, navodi se dalje u saopćenju.
Auto
TEKTONSKE PROMJENE U AUTOINDUSTRIJI: Volkswagen s Kinezima potpisao ugovor težak više od tri milijarde eura
29. Sep. 20260
Auto
NOVO ČUDO IZ WOLFSBURGA: Volkswagenov model ruši sve rekorde, domet i potrošnja najveći aduti...
15. Sep. 20260
Ekonomija
NJEMAČKI GIGANT U VELIKIM PROBLEMIMA: Volkswagen će morati donijeti najtežu odluku...
01. Sep. 20260
Evropa
VELIKA NEPRIJATNOST ZA PRVOG ČOVJEKA VW-A: Oliver Blume izviždan na sastanku u Wolfsburgu zbog najave otkaza
25. Avg. 20260
Politika
ČOVIĆ NEZADOVOLJAN NAKON GLASANJA: "Vidjeli ste koliko nam je trebalo da to obavimo..."
Prije 23 min0
Društvo
ŠTA SE DOGAĐA U MOSTARU: Tvrde da imaju poteškoće s izbornom tehnologijom -"Poslali smo operatere..."
Prije 32 min0
Vijesti
ZIMSKO JUTRO U BOSNI I HERCEGOVINI Jutros najniža temperatura zraka izmjerena u...
Prije 36 min0
Vijesti
VELIKA NERVOZA U BIJELJINI: Na 30 biračkih mjesta ne rade skeneri, operatera nema...
Prije 43 min0
Auto
VELIKO ISTRAŽIVANJE OTKRILO: Ovo su automobili koji se najviše kvare, na listi i popularni modeli u BiH
02. Okt. 20260
Auto
MNOGI ĆE SE IZNENADITI: Ukoliko često koristite start/stop funkciju u automobilu – ovo trebate znati...
03. Okt. 20260
Auto
ZABORAVITE NA KVAROVE: Ovo su automobili za koje mehaničari tvrde da bez problema prelaze 800 hiljada kilometara
02. Okt. 20260
Auto
KRAJ PRIČE: Njemački automobilski div ukida model koji se proizvodi 12 godina, ali ni to nije najgore od svega...
02. Okt. 20260
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.