Posljednjih godina svjedočili smo nizu sustava koji su nastojali olakšati manevar bočnog parkiranja, ali niti jedan nije bio komercijaliziran. ZF-ov novi sustav bi to mogao promijeniti. 

Nakon prošlogodišnjeg sustava Zig-Zag Motion sa zakretnom stražnjom osovinom koji uvelike olakšava manevriranje u uskim prostorima, a posebno pri ispravljanju automobila u bočnom parkiranju, ZF sada nudi novu tehnologiju. Zove se EasyTurn, a temelji se na novom dizajnu prednjeg ovjesa koji sada omogućava zakretanje prednjih kotača za čak 80 stupnjeva. Podsjetimo, današnji automobili prednje kotače mogu zakretati za nekih 35 stupnjeva. 

ZF-ov prijedlog konstrukcije predviđa dodavanje dvije dodatne poveznice između spone i zgloba, pa nema čvrste veze između letve volana i kotača. Veza u obliku slova Z s dva zgloba tako omogućava postizanje većeg kuta zakreta. 

Tekst pročitajte ovdje.