Ekonomija
TEŠKE MAŠINE NA TERENU: U Bosni i Hercegovini je izgrađeno 238 kilometara autocesta, trenutno je u izgradnji čak...
17. Jan. 20240
Zbog određenih opravdanih razloga lokalne zajednice koji su uvaženi, nastavku gradnje prethodit će ishodovanje izmjene i dopune urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje.
Ekonomija
07. Nov. 2023
0
Gradnja jedne od važnijih prometnica za Hercegovinu - brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske trebala bi ubrzo početi, piše Večernji list BiH.
Prema riječima v. d. direktora Javnoga poduzeća Autoceste Federacije BiH Denisa Lasića, u toku je provođenje pripremnih aktivnosti kako bi iduće godine počela izgradnja brze ceste u dužini od 40 kilometara za pravce Bihać – Cazin – Velika Kladuša, Nević Polje – Turbe i Mostar – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske. Kada govorimo o ovoj posljednjoj, treba istaknuti kako je riječ o projektu koji će biti podijeljen na dvije dionice. Prva će biti Mostar sjever – Polog u dužini od 20,3 km, a druga Polog – granica RH u dužini od 40,4 km. Dionica Polog – granica RH (40,4 km) sastoji se od dviju poddionica: Polog – Polugrno i Polugrno – granica RH.
Početak trase na poddionici Polog – Polugrno na području je Mostarskog blata (Polog), koje se nalazi na području Hercegovačko-neretvanskog kantona (oko 1,5 km), dok ostatak poddionice prolazi područjem ZHK i završava petljom Polugrno. Na poddionici je projektirano dvostrano odmorište Gradina.
Uvidom u samu trasu vidljivo je kako će ona od Pologa ići dijelom Mostarskog blata u smjeru Uzarića, a zatim se preko Turčinovića u Buhovu "penjati" u smjeru Rasna. Drugi dio dionice, koji počinje neposredno nakon čvorišta Polugrno, nastavlja se sve do granice s Republikom Hrvatskom, a prolazi područjem Grada Širokog Brijega i općine Grude.
Nakon petlje Podledinac trasa ide između naselja Ledinac i Podledinac, pri čemu je najvećim dijelom u manjim nasipima i usjecima. Sljedeća petlja predviđena na ovoj dionici je petlja Grude istok, koja se veže na postojeću cestu R-420. S obzirom na konfiguraciju terena, taj dio dionice obuhvaćat će objekte kojima će građevinari uspješno svladavati izazove koje pred struku postavlja hercegovački krški prostor, pa je tako predviđena izgradnja vijadukata – Krštelica 1 (L = 129 m) i Krštelica 2 (L = 140 m) na kraku petlje Grude istok te vijadukt Krštelica 3 (Ll = 102 m I Ld = 75 m). Trasa se u nastavku nalazi u izrazito brdovitom dijelu, sjeverno od Gruda, sve do petlje Grude zapad, gdje se spušta u Grudsko polje. Izgradnja brze ceste od Mostara, preko zapadne Hercegovine do granice s Republikom Hrvatskom značajna je u više segmenata, a posebno kada govorimo o ekonomskim prednostima koje dolaze kao posljedica činjenice da taj projekt na strateškoj razini povezuje dolinu Neretve, odnosno koridor Vc s autocestom A1 koja prolazi zaleđem Dalmacije u Republici Hrvatskoj. Uz navedene prometnice, na dijelu brzih cesta već se radi. Prema riječima direktora Lasića, trenutno se izvode radovi izgradnje tunela Hranjen koji je dug 5,5 kilometara, a do sada je probijeno više od 50% tunela.
Također, radovi se izvode i na brzoj cesti LOT 5 – petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje koja će biti završena do aprila iduće godine. - Oba projekta se financiraju sredstvima iz proračuna Vlade Federacije BiH - objasnio je Lasić. U toku je izrada projektne dokumentacije autoceste A2 Tuzla – Brčko. Dužina ove prometnice je 23 kilometra. Izrada projektne dokumentacije kroz Distrikt Brčko nastavit će se po usvajanju prostornog plana. Završetkom ove prometnice Posavski kanton će se povezati s Republikom Hrvatskom u Orašju, dok se na jugu dionica veže na autocestu A3 Tuzla – Žepče, a time i na koridor Vc. Uz navedeno, nastavit će se radovi na izvođenju radova posljednje dionice Sarajevske obilaznice LOT 3B. Zbog određenih opravdanih razloga lokalne zajednice koji su uvaženi, nastavku gradnje prethodit će ishodovanje izmjene i dopune urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje.
Ekonomija
TEŠKE MAŠINE NA TERENU: U Bosni i Hercegovini je izgrađeno 238 kilometara autocesta, trenutno je u izgradnji čak...
17. Jan. 20240
Ekonomija
JOŠ KRAĆE OD SJEVERA DO JUGA: U Federaciji BiH trenutno je u izgradnji ovih osam dionica, većina će gotova ove godine…
06. Feb. 20221
Ekonomija
SVE JE JASNO KAO DAN: Evo koliko kilometara autoceste ima BiH, a koliko zemlje bivše Jugoslavije
27. Jan. 20216
Evropa
CIJENA JANJETINE U NJEMAČKOJ ISTA KAO I U BiH: Nijemci oduševljeni pečenjem iz restorana bh. gastronoma Belmina Čostovića (VIDEO)
Prije 17 min0
Šareni svijet
STRAVIČNI PRIZORI IZ VIJETNAMA: Uginulo čak 200 tona ribe, ljudi padaju u nesvijest od smrada (VIDEO)
Prije 21 min0
Politika
DODIKU I VUČIĆU NIJE POMOGLA NI PODRŠKA RUSIJE: Pokušali da ospore Rezoluciju o Srebrenici, pa cijeli svijet saznao za Dodikov radikalizam
Prije 26 min0
Evropa
HAOS U PARIZU: Policija pendrecima tukla demonstrante tokom prvomajskih protesta
Prije 29 min0
Ekonomija
ODMAH IZA MERCATOR CENTRA: U Sarajevu niče neboder sa 20 spratova, poznato ko stoji iza svega...
29. Apr. 20241
Ekonomija
SARAJEVO KAO BEČ ILI MILANO: Kafa na Baščaršiji poskupjela kao u evropskim metropolama
29. Apr. 20241
Ekonomija
OVAJ AERODROM U BiH U VELIKOM JE USPONU: Još jedan avio-prevoznik pokrenuo letove iz...
29. Apr. 20242
Ekonomija
IZ LOŠEGA U GORE: Vlada Republike Srpske duguje ogroman novac i...
30. Apr. 20240
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.