Najnoviji razvoj na benzinskim pumpama u Njemačkoj donosi uvođenje nekoliko novih vrsta goriva od proljeća. Ovi koraci su dio napora za osiguranje ekološki prihvatljivijih alternativa. Među najavljenim gorivima su B10, XTL i HVO, od kojih bi prva dva mogla postati dostupna već u aprilu.

B10 je mješavina koja sadrži deset posto biodizela i 90 posto konvencionalnog dizelskog goriva.

XTL, skraćenica za "X-to-Liquids", predstavlja različite tehnologije pretvaranja različitih izvora, poput plina, biomase ili ugljena, u tekuće gorivo.

HVO, ili hidrogenizirano biljno ulje, je obnovljivo dizelsko gorivo koje se proizvodi dodavanjem vodika biljnim uljima ili životinjskim mastima.

Sva tri goriva imaju svoje prednosti. Biodizel se ističe kao ekološki prihvatljivija alternativa zbog manjeg ispuštanja onečišćujućih tvari. XTL goriva mogu imati manji ekološki utjecaj, ovisno o sirovinama i procesu proizvodnje. HVO se može koristiti kao zamjena za fosilni dizel, često bez potrebe za modifikacijama motora.

Unatoč proširenju ponude na benzinskim pumpama, važno je napomenuti da ne može svaki vozač koristiti nova goriva. Naime, B10 i XTL podliježu vlastitim dizelskim standardima, te proizvođači automobila moraju izričito dopustiti njihovo korištenje u svojim vozilima.

Stoga, ako niste sigurni, preporučuje se da se za sada držite tradicionalnih goriva. Prema objavi ADAC-a, nekoliko proizvođača automobila već je odobrilo korištenje XTL goriva u svojim vozilima, uključujući Audi, BMW, Citroën, Peugeot, Opel, Nissan, Renault, Dacia, Seat, Cupra, Škoda, Toyota, Volvo i VW.