Hronika
OPĆINSKI SUD ODLUČIO: Ništa od pritvora za vozača Audija s kojeg je pao mladić i teško se povrijedio, branit će se sa slobode
Prije 9 min0
Može se smatrati suparnikom Citroëna Ami, Fiat Topolina i OpelaRocks-e.
Auto
28. Mar. 2024
0
U Njemačkoj možete voziti od 16 ako dobijete vozačku dozvolu A1. Međutim, ne smijete voziti običan automobil. Osebujni automobilčić skrojen je za one koji žele voziti što ranije. Zove se Geparda i, kao što vidite, nastao je na bazi Volkswagen Up! Ideja pretvoriti automobil u trokolicu te dobiti dozvolu L5e, koja omogućuje vozčima od 16 godina da upravljaju ovom kreacijom. U biti, možda ovo nije prava trokolica jer na stražnjoj osovina ima dva kotača, jedan do drugoga, piše Motor1.com.

Kompanija koja stoji iza Geparde tvrdi da je modificirala šasiju kako bi poboljšala stabilnost automobila nakon ugradnje nove stražnje osovine. Modificirani up! može se smatrati suparnikom Citroëna Ami, Fiat Topolina i OpelaRocks-e jer trojac Stellantisa mogu voziti i 16-godišnjaci.

Geparda koristi 1,0-litreni motor sa samo 20 KS i pogon na prednje kotače te ručni mjenjač s pet stepeni. Može postići 100 km/h, što baš i nije malo – u rukama početnika i s vozilom koja sigurno nema spektakularne vozne osobine.
Sa sjedištem u Bad Homburgu, Geparda je već isporučila prva vozila i naplaćuje ih oko 20.000 eura.
Hronika
OPĆINSKI SUD ODLUČIO: Ništa od pritvora za vozača Audija s kojeg je pao mladić i teško se povrijedio, branit će se sa slobode
Prije 9 min0
Regija
VOJNI ANALITIČAR I NOVINAR NIJE IMAO IZBORA: "Morao sam da napustim Srbiju"
Prije 16 min0
Sjećanje
PRIJE 35 GODINA POČEO JE KRVAVI RASPAD JUGOSLAVIJE: Slovenija je za 10 dana rata istjerala JNA, ali bio je to uvod u krvave ratove u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini
Prije 18 min0
Ekonomija
SINU MINISTRA IZ RS 160 MILIONA: Kako je zenički gigant postao plijen zvorničke hobotnice
Prije 23 min0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.