Zagrebačkom javnom prevozniku ZET-u nedostaje od 100 do 150 vozača autobusa, pa su uz povećanje plate i koeficijenata uveli i novu dodatnu mjeru - nastavak radnog odnosa i nakon navršenih 65 godina te zapošljavanje penzionera koji ispunjavaju sve preduslove, na 20 sati sedmično.

"Svi gradovi u Hrvatskoj se jako muče da zadrže vozače s obzirom na to da ih stalno vrbuju drugi gradovi u susjednim zemljama, prvenstveno u Austriji, ali isto tako i u Njemačkoj s većim platama. Mi smo zato povećavali i plate u ZET-u i povećavali smo koeficijente za vozače kojih je deficitaran broj da bi mogli uopće održavati vozni red", rekao je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević, javila je Hina.

Tomašević kaže da su se u tom smislu odlučili za mjeru da oni vozači koji inače imaju beneficirani radni staž, umjesto da odu u penziju kad mogu, ostanu raditi ukoliko to žele, a za one koji su već otišli u mirovinu da iskoriste mogućnost raditi četiri sata dnevno, odnosno pola radnog vremena bez obzira što su u penziji, naravno ukoliko zadovoljavaju druge uvjete da mogu voziti ZET-ov autobus ili tramvaj.

Tomašević kaže da je za sada dobar interes te misli da će to biti dobra mjera da u Zagrebu očuvaju vozni red ZET-a.