Kineski proizvođači automobila pozvali su Peking da podigne carine na uvoz automobila na benzinski pogon iz EU-a i uzvrati Bruxellesu istom mjerom ako podigne carine na uvoz električnih automobila iz Kine, izvijestio je kineski list Global Times.

Na sastanku iza zatvorenih vrata na kojem su sudjelovale i europske automobilske kompanije, kineska automobilska industrija "pozvala je vladu da usvoji odlučne protumjere (i) predložila da se pozitivno razmotri podizanje privremenih carina na benzinske automobile s motorima velike zapremine", piše Global Times.

Sastanak je organiziralo kinesko ministarstvo trgovine, a sudionici su uključivali kineske tvrtke SAIC i BYD, te njemačke BMW, Volkswagen i Porsche, izjavila su dva izravno upućena izvora.

Glavni cilj sastanka bio je pritisak na Europu i otklanjanje mogućih carina koje je Bruxelles najavio prošli tjedan kako bi zaštitio europsku automobilsku industriju od kineske konkurencije, dodali su izvori.

Ministarstvo nije odmah odgovorilo na upit Reutersa da komentira informaciju o zahtjevu automobilskih tvrtki.

Europska komisija saopćila je u srijedu da proučava situaciju "radi rasprave o mogućem, obostrano prihvatljivom rješenju".

Prije sedam dana Bruxelles je istaknuo da bi od početka jula mogao uvesti dodatne carine na uvoz električnih automobila na baterije iz Kine, u rasponu od 17 do 38 posto, zbog "nepoštene državne pomoći proizvođačima". Komisija se nadovezala na odluku SAD-a o 100-postotnim carinama na uvoz kineskih vozila. 

Glavni stručnjak Kineskog centra za automobilsku tehnologiju i istraživanje (CATARC) i zamjenik direktora Kineskog istraživačkog centra za automobilsku strategiju i politiku Liu Bin izjavio je krajem maja u razgovoru za Global Times da bi Peking trebao podići carine na benzinske limuzine i sportske terence s motorima obujma većeg od 2,5 litara s 15 na 25 posto.

Europa je lani u Kinu izvezla 196 tisuća automobila s motorima zapremnine veće od 2,5 litara, za 11 posto više nego u 2022., prema podacima Kineske udruge za osobne automobile. U prva četiri ovogodišnja mjeseca europske kompanije izvezle su još 44 tisuće takvih vozila, za 12 posto više nego u istom lanjskom razdoblju.