Dionica Buna – Počitelj duga 7,2 km u potpunosti je izgrađena još prije tri godine. No, još nije puštena u promet jer trenutno “ne vodi nikuda”, odnosno nije upotrebljiva dok se ne izgrade još neke dionice, piše BiznisInfo.ba.

Snimljena dionica izgleda impresivno, ali i pomalo sablasno zbog toga što je potpuno pusta.

Naime, planirana autocesta se južno od Mostara odvaja od magistrale M17 ka istoku, a tek oko Počitelja ponovo siječe magistralu.

Ova dionica je jedna od nekoliko koje su dio tog novo pravca između Mostara i Počitelja. Stoga ona neće biti puštena u promet dok se ne izgrade druge dionice u smjeru Mostara, odnosno do petlje Mostar jug.

Foto: BiznisInfo.ba

Trasa dionice Buna – Počitelj počinje na oko četiri kilometra južno od sela Hodbine i ne presijeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.

Dakle, ona se sa južne strane nadovezuje na izgrađeni dio autoputa od Počitelja sve do granice s Hrvatskom.

No, vozači koji idu iz smjera Hrvatske moraju se kod Počitelja isključiti s autoputa i putovanje nastaviti magistralnom cestom.

Inače, na dionicu Buna – Počitelj nadovezat će se dionica Tunel Kvanj – Buna, a potom slijedi dionica Mostar jug – Tunel Kvanj.

Dionicu Mostar Jug – tunel Kvanj, dugu 9,2 kilometra, gradit će austrijska kompanija Strabag, objavljeno je nezvanično prošlog mjeseca. Ugovor još nije potpisan.

Ugovor za gradnju dionice Tunel Kvanj – Buna dodijeljen je prije oko dva mjeseca kineskoj kompaniji CRBC.

Foto: BiznisInfo.ba

" data-medium-file="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/12/kvanj-2.jpg?fit=300%2C177&ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/12/kvanj-2.jpg?fit=700%2C412&ssl=1" data-recalc-dims="1" />Foto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.baFoto: BiznisInfo.ba