Društvo
FIKRET HADŽIĆ HADŽIJA OTVORIO DUŠU NAKON 24 GODINE: "Plakao sam cijeli dan, ne uzimajte pravdu u svoje ruke"
Prije 15 min0
Ubrzat će do 100 km/h za 6,9 sekundi.
Auto
21. Dec. 2024
0
Sredinom devedesetih godina prošlog stoljeća malezijski Proton pokušavao je izgraditi ime na europskom tlu. Uz pomoć Mitsubishija ta su vozila nudila na papiru puno za malu cijenu, ali rezultati su izostali.
No u Maleziji se proizvodnja nastavila, a polovicu kompanije preuzeo je kineski Geely. Sada je Proton predstavio svoje prvo električno vozilo, e.MAS 7, SUV koji na fotografijama izgleda moderno i generično. Kao da su njegovi paneli sklopljeni od nekoliko automobila na tržištu, a najveći uzor je Geely Galaxy E5, čiju tehnologiju dijeli.
Naravno, ima tu i dosta Porsche Macana ili Cayennea, čije su fotografije očigledno na desktopu računala većine dizajnera delekoistočnih SUV-ova.
Proton e.MAS 7 je kompaktni SUV dugačak 4615 mm. Sjeo je na novu Geelyjevu globalnu inteligentnu energetsku arhitekturu (GEA) i ima jedan prednji električni motor koji proizvodi 215 KS i 320 Nm okretnog momenta. Ubrzat će do 100 km/h za 6,9 sekundi.
Dvije su baterije na raspolaganju s kapacitetom od 49,52 kWh ili 60,22 kWh, što omogućuje WLTP domet od 345 km odnosno 410 km. Kao što je javlja Paultan, Proton tvrdi da baterija zadržava status od 90,5% kapaciteta nakon 921 ciklusa punjenja, što je ekvivalent prijeđenih 400.000 km.
Početna cijena je povoljnih 23.500 eura, pa ko voli neka izvoli...
Društvo
FIKRET HADŽIĆ HADŽIJA OTVORIO DUŠU NAKON 24 GODINE: "Plakao sam cijeli dan, ne uzimajte pravdu u svoje ruke"
Prije 15 min0
Evropa
STIGLO ZELENO SVJETLO: EU podržala sud za Rusiju po uzoru na Nürnberg
Prije 19 min0
Vijesti
DRŽAVLJANI BIH ZAROBLJENI NA "KRUZERU SMRTI": Putnik u suzama otkrio jezive detalje (VIDEO)
Prije 28 min0
Rat u zalivu
AMERIČKI SPECIJALCI POBILI CIVILE U PERZIJSKOM ZALJEVU: Tvrdili da gađaju iranske militante, a onda je otkrivena STRAŠNA istina
Prije 29 min0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.