Auto
RIMAC RASPRODAO SVE AUTOMOBILE, A NISU JOŠ NI NAPRAVLJENI: "Žao nam je, nema više na stanju"! Ovo je cijena
05. Dec. 20250
Nedavno je Bugatti postao dio zajedničkog poduhvata Bugatti-Rimac, ali sada Porsche želi preuzeti većinski udio.
Auto
25. Dec. 2024
0
Bugatti je bio veliki san legendarnog Ferdinanda Piëcha, koji je zamislio luksuzni sportski automobil sposoban za brzine veće od 400 km/h.
Nedavno je Bugatti postao dio zajedničkog poduhvata Bugatti-Rimac, ali sada Porsche želi preuzeti većinski udio.
Prema njemačkom magazinu Manager, Porsche, koji već posjeduje 45% Bugatti-Rimca, razmatra preuzimanje većinske kontrole. Razgovori su u toku, što je potvrdio Mate Rimac, osnivač Rimac Automobila i izvršni direktor Bugatti-Rimca. Rimac ističe da je kompanija dobro pozicionirana, ali izražava želju da poveća vlastiti udio. Planovi predviđaju da će Bugatti biti rasprodan do 2029. godine, dok bi zajednički poduhvat trebao postati profitabilan već od 2025. godine.
Visoki troškovi razvoja novih modela, uključujući inovativnu Turbilon platformu s tri elektromotora, rezultirali su gubitkom od 17 miliona eura u 2023. godini, iako su prihodi iznosili 336 miliona eura. Mate Rimac objašnjava da su ti gubici posljedica ulaganja u budućnost.
Ipak, Porsche kritikuje tehnički menadžment Rimca, navodeći lošu organizaciju poslovnih procesa i slabiju prodaju električnog supersportskog automobila Nevera, koja nije ispunila očekivanja.
Bugatti, marka s bogatom historijom, oživljena je pod vodstvom Ferdinanda Piëcha dok je bio glavni direktor Volkswagena. Od 2005. godine, Bugatti je poznat po modelima poput Veyrona. Međutim, 2020. godine Volkswagen, pod vodstvom Herberta Diessa, odlučuje se povući iz vlasništva nad markom, a Rimac preuzima Bugatti uz Porsche kao manjinskog dioničara.
Danas Bugatti-Rimac zapošljava oko 900 ljudi, s tim da su ključne lokacije u Zagrebu i Molsheimu u Francuskoj. Porsche također ima 21% udjela u Rimac Grupi, ali Mate Rimac zadržava kontrolu nad svakodnevnim operacijama kao izvršni direktor.
Planovi za Porschevo preuzimanje većinskog udjela u Bugatti-Rimcu zahtijevaju saglasnost ostalih investitora, uključujući Hyundai, Goldman Sachs, Softbank i Investindustrial. Ako dođe do preuzimanja, Porsche bi mogao strateški razviti alternativu za svoj koncept električnog supersportskog automobila Mission X, predstavljenog 2023. godine, čija je serijska proizvodnja još uvijek upitna.
Auto
RIMAC RASPRODAO SVE AUTOMOBILE, A NISU JOŠ NI NAPRAVLJENI: "Žao nam je, nema više na stanju"! Ovo je cijena
05. Dec. 20250
Društvo
TRENUTKE PROVODI SA PRIJATELJIMA: Mate Rimac nakon razvoda odlučio odmoriti u rodnom Livnu
04. Avg. 20240
Hronika
IZBIO POŽAR U TVORNICI ČIJI VLASNIK JE MATE RIMAC: Šteta je velika
26. Apr. 20240
Ekonomija
PODUZETNIK IZ LIVNA NAJAVIO AKVIZICIJU PRESTIŽNE ITALIJANSKE MARKE AUTOMOBILA: Kupuje Bugatti....
03. Dec. 20200
Regija
KOSOVSKA KOHA PIŠE: Građani Srbije pozivaju Iran da napadne američku bazu na Kosovu, Bondsteel?
Prije 20 min0
Ekonomija
KO BI SE OVOME NADAO: Prihodi od indirektnih poreza u prva dva mjeseca 2026. godine iznosili su...
Prije 21 min0
Evropa
PEDRO SANCHEZ PRKOSI TRUMPU: Nećemo učestvovati u nečemu što e loše, čak ni pod prijetnjom...
Prije 30 min0
Svijet
BIVŠI DIPLOMATA I EKSPERT ZA BLISKI ISTOK HAJRUDIN SOMUN: Ajatolah koji je svirao violinu
Prije 31 min0
Auto
IZNENAĐENJE IZ WOLFSBURGA: Pogledajte kako izgleda unutrašnjost novog Volkswagenovog aduta...
02. Mar. 20260
Auto
BITKA ZA TRŽIŠTE: Kinezi nude nove luksuzne automobile po nevjerovatnim cijenama, poznat i razlog...
03. Mar. 20260
Auto
IZUM KOJI MIJENJA SVE: Pogledajte kako izgledaju i šta sve mogu finske „pametne“ gume...
Prije 3h0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.