Evropa
ŠTRAJK U NJEMAČKOJ: Javni prevoz u zemlji gotovo paralisan
Prije 7h0
Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.
Auto
13. Jan. 2025
0
Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.
U pravilu, na Idiotentest prisiljeno je ići oko 80.000 vozača godišnje, a 40 posto vozača u Njemačkoj ne prolazi od prve i mora pokušati drugi put, piše HAK Revija.
Test se sastoji od ljekarskog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika.
Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su neka od njih…
– Koliko dugo imate vozačku dozvolu?
– Kako ocjenjujete sebe kao vozača?
– Kako ste reagovali na prve opomene i kazne?
– Koje su vaše današnje odluke i koje su razlike u odnosnu na prijašnje odluke?
– Šta za vas znači vozačka dozvola?
Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti.
Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač saobraćajna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.
Advokat Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Međutim, prema Schneideru, možete očekivati sljedeće stavke:
– Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura po satu. Deset sati je 1000 eura. Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura po osobi.
– Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s saobraćajnim psihologom može se razjasniti što je tačno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura, pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura.
– Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenovnika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura. Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.
– Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura.
Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2500 eura.
Evropa
ŠTRAJK U NJEMAČKOJ: Javni prevoz u zemlji gotovo paralisan
Prije 7h0
Hronika
POSEBAN SLUČAJ: Muškarac sa 28 identiteta uhapšen u Njemačkoj
08. Dec. 20250
Auto
UZBUNA U NJEMAČKOJ: Odluka o sudbini benzinaca i dizelaša teško pogađa najjaču ekonomiju EU...
04. Dec. 20250
Hronika
UŽAS U NJEMAČKOJ: Učenik, porijeklom sa Kosova, izbo profesoricu
05. Sep. 20250
Sport
HIT SNIMKA IZ ŠVICARSKE: Rakitić se borio s kuglicama, dvorana u smijehu
Prije 8 min0
Regija
VUČIĆ SE HITNO OGLASIO O ZDRAVLJU IVICE DAČIĆA: "Očekivali smo brže promjene, plašimo se da ima još nešto"
Prije 19 min0
Hronika
UŽAS U AMERICI: Glumac iz legendarne serije "Žica" tragično stradao
Prije 27 min0
Evropa
NA RUBU ESKALACIJE: Zelenskij i Fico u direktnom okršaju – procurili detalji razgovora
Prije 38 min0
Auto
REZULTATI VELIKOG TESTA: Ove modele ljetnih guma izbjegavajte u širokom luku, dobili su najniže ocjene...
25. Feb. 20260
Auto
NAVIKA KOJA SPAŠAVA ŽIVOT: Evo zašto vrata automobila trebate otvarati desnom rukom
26. Feb. 20260
Auto
KAKVA GREŠKA: Vozačica u rezervoar umjesto goriva usula AdBlue, popravka je koštala čak...
26. Feb. 20260
Auto
KINEZI NEZAUSTAVLJIVO NADIRU: Ove tri automobilske kompanije ruše sve rekorde...
Prije 9h0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.