Američki predsjednik time je najveći trgovinski rat u historiji (koji je započeo protiv Kine 2018. tokom svog prvog mandata) učinio još većim.

Trump kaže da pokušava iskoristiti carine kako bi izvršio pritisak na zemlje da poduzmu oštrije mjere protiv krijumčarenja droge na granici. U slučaju Meksika, on također poziva na strože granične kontrole kako bi se suzbila ilegalna imigracija u Sjedinjene Države.

Ekonomski, Trump želi učiniti SAD manje ovisnima o kanadskim sirovinama i ojačati vlastitu proizvodnju energije i čelika.

"Ako pokušaju uništiti Ontario, učinit ću sve, pa i isključiti im struju - sa smiješkom na licu", rekao je vidno iznervirani Doug Ford (60), premijer kanadske pokrajine Ontario. On je podsjetio da je Ontario važan izvoznik električne energije u New York, Michigan i Minnesotu, prenosi Jutarnji list.

“Želiš nam zadati udarac? Onda moramo uzvratiti dvostruko jače. Moraš osjetiti bol”, zaključuje Ford.

Kanada je već reagovala i također uvela carine od 25 posto na američku robu.

Amerikanci će ionako vjerovatno sami osjetiti posljedice trgovinskog rata – i to tamo gdje ih najviše boli: u vlastitim novčanicima. Primjerice, kada kupuju novi auto.

Kao rezultat trgovinskog rata, cijene novih automobila naglo će porasti, konkretno za oko 4000 dolara za mali benzinski model.

Zbog većih troškova proizvodnje, očekuje se da će dva vrlo tražena modela Chevrolet Silverado i Ford Bronco koštati 9000 dolara više.

Električni automobil može poskupjeti i do 12.000 dolara, pokazalo je istraživanje konsultantske kompanije Anderson Economic.

Najveću cijenu platiti će američki proizvođači automobila koji su posljednjih godina prebacili veliki dio svoje proizvodnje u Meksiko gdje su smanjili troškove zahvaljujući nižim plaćama, piše Blick.

U svakom slučaju, povećani troškovi dovest će do usporedivo viših cijena, za koje analitičari kažu da će vrlo brzo rezultirati smanjenjem prodaje.