Beogradski gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio je da će biti ukinuto skretanje ulijevo na raskrižjima u Beogradu, gdje god je to moguće. Tvrdi da će to promet učiniti sigurnijim i protočnijim.

Podsjetimo, u noći sa subote na nedjelju dogodila se teška prometna nesreća kod beogradskog naselja West 65 u kojoj je poginula tročlana obitelj. Nesreću je skrivio Nikola Božić koji je u trenutku sudara vozio brzinom od čak 132 km/h. Bio je pod utjecajem alkohola i marihuane te je prošao kroz crveno svjetlo na semaforu.

Prema sumnjama tužiteljstva, Đokić je oko 45 minuta iza ponoći, upravljajući svojim Audijem A4 Bulevarom heroja s Košara, grubo prekršio prometne propise. Iako mu je na semaforu bilo crveno svjetlo, nije se zaustavio, već je brzinom od 132 km/h, na dionici gdje je ograničenje 50 km/h, uletio u raskrižje s ulicom Omladinskih brigada.

U tom je trenutku prednjim dijelom svog vozila silovito udario u Hyundai i30, kojim je upravljala D.K. Ona se kretala iz suprotnog smjera i skretala je ulijevo, a na semaforu joj je bilo upaljeno zeleno svjetlo. Od siline udarca, Hyundai je odbačen te je udario u stup semafora i rasvjete.

Na mjestu nesreće preminuli su vozačica D.K. te njezini suputnici B.Ž. i M.Ž. Teške tjelesne ozljede zadobio je i J.P., putnik iz Đokićevog Audija.

Šapić je poručio da bi ishod prometne nesreće bio drugačiji da je tom raskrižju bio kružni tok, odnosno da nije bilo skretanja ulijevo.

"Pokušavamo uraditi ono što je, inače, tendencija u čitavom svijetu, po pitanju skretanja ulijevo. Da nije bilo tog skretanja ulijevo s Bulevara heroja s Košara, vjerojatno bi to troje ljudi danas bilo živo. Vjerujem da je ta prometna nesreća pogodila svakoga tko je vidio što se dogodilo", istaknuo je Šapić.

"Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, taj vozač ne bi mogao voziti 150 km/h. Smijali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Europi. A da biste učinili promet protočnim, morate ga učiniti i sigurnim", dodao je.

"Uvodit ćemo standarde koji su odavno u svijetu, a to je da se što manje skreće ulijevo, što više jednosmjernih ulica", najavio je.